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不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程
1、不銹鋼軸承損壞的主要原因
不銹鋼軸承損壞的原因 比例
1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞
2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良
3、安裝問題 另外三分之一是污染物進入或安裝處理不當
不銹鋼軸承損壞的過程：
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續(xù)擴大，軸承損壞不能使用。
初發(fā)生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。福建寧德
福建寧德不銹鋼軸承供應，軸承批發(fā)的產品質量和價格怎么樣？我們在選購優(yōu)質的產品時，一定要對軸承生產廠家的概況有所了解！軸承生產廠家為您分享軸承的設計注意。 軸承生產廠家在設計軸承的時候要注意什么？軸承設計要使油膜能順利地進入摩表面。要使油環(huán)給油充分可靠。防止出現切斷油膜的銳邊和棱角。 滑動軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜！若是油瓦就在它的接縫的地方設油溝。不能有油膜的銳邊以及棱角有切斷的情況。油必須是由非承載面區(qū)再進到軸承里面的。還要防止出現切斷油膜的銳邊和棱角。為方便拆卸，使軸肩高小于內圈外徑，若為了施加重載荷而要求較高的軸肩，就在軸上安裝一條槽。
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