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1.新型隧道應急逃生管道具有優(yōu)良的抗內壓強度,耐環(huán)境應力開類性,抗快速開裂性。

2.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管 新型應急逃生管道的另一重要特性。他的抗沖擊強度非常好,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還3—5倍,其沖擊強度隨分子量的增加。

3.沖擊能吸收性。

隧道逃生管還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中屬水平,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。

4.和其它救援保障方法相比,隧道逃生管道建造成本低廉,內部構造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方.施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段,轉移至地帶。

5. 對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故,甘孜隧道逃生管 新型應急逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援管道。安置逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時各級領導親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。




【隧道施工逃生通道】超高分子逃生管道質量看得見

云南800毫米隧道逃生管施意見的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、云南800毫米隧道逃生管和報警設施。

2.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關人員進入。

3.在隧道 方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

4.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。

5.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距標。

7.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監(jiān)控量測,前地質預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。


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