現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量說明: 　　 　　DCLT-3635共有三個(gè)模塊可獨(dú)立進(jìn)行測(cè)量工作,可同時(shí)測(cè)量三個(gè)電池柜的電池,每個(gè)電池柜內(nèi)共有5組電池回收,每組3節(jié),每節(jié)單體電壓12V,每組標(biāo)稱電壓36V。 　　 　　每個(gè)測(cè)量模塊具有50A恒流放電功能,恒流放電連續(xù)可調(diào)、電池組放電終止電壓可設(shè)定。測(cè)量回收UPS蓄電池容量,同時(shí)具備測(cè)量回收UPS蓄電池大電流放電能力。 　　 　　每個(gè)測(cè)量模塊還具有50A穩(wěn)壓充電功能,充電電流連續(xù)可調(diào),可設(shè)定在放電結(jié)束后自動(dòng)充電,無需人工看管,全自動(dòng)完成放電測(cè)試和充電。 　　 　　采用特殊大電流夾頭,不必拆開電池的接頭,操作簡(jiǎn)易又方便。負(fù)載主機(jī)采用能合金元件,即使風(fēng)扇故障也不會(huì)產(chǎn)生紅熱危險(xiǎn)。達(dá)到放電截止閾值后自動(dòng)停止放電,具備多重保障。 　　

目前中國(guó)已是世界上電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，每年的電池消費(fèi)量達(dá)到80億只，而廢舊電池普遍采用的是與生活垃圾一起填埋、焚燒、堆肥等方法進(jìn)行處理，回收工作大量且緊迫。下面我們一起來看看美國(guó)的電池回收中心。美國(guó)能源部(DOE)推出了***個(gè)鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復(fù)使用，從而將生產(chǎn)成本降低10%至30%，這有助于降低電動(dòng)汽車電池的總成本，DOE的目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元)。ReCell中心的目標(biāo)是推動(dòng)閉環(huán)回收，廢舊電池的材料可直接回收利用，通過采礦和加工步驟，***限度地減少能源消耗和浪費(fèi)。ReCell中心是DOE***先進(jìn)的電池回收研究與開發(fā)(RD)計(jì)劃，是Argonne的合作項(xiàng)目。包括***可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)、橡樹嶺***實(shí)驗(yàn)室(ORNL)和幾所大學(xué)(伍斯特理工學(xué)院，加州大學(xué)圣地亞哥分校和密歇根理工大學(xué))。此外，還有來自電池供應(yīng)鏈的合作者，包括電池制造商、汽車原始設(shè)備制造商(OEM)、回收中心、電池生命周期管理服務(wù)和材料供應(yīng)商等都正在與該中心合作。ReCell中心由DOE在三年內(nèi)支持1500萬(wàn)美元，其工作將包括在Argonne(阿貢實(shí)驗(yàn)室)開發(fā)試驗(yàn)臺(tái)和工藝后放大設(shè)施。ReCell中心的合作者將專注于四個(gè)關(guān)鍵研究領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)有利可圖的鋰離子電池回收，以供行業(yè)采用：一是直接的正極回收，重點(diǎn)將開發(fā)回收過程，產(chǎn)生直接回到新電池的產(chǎn)品，而無需昂貴的再加工;二是回收其他材料，重點(diǎn)將是創(chuàng)造能夠經(jīng)濟(jì)有效地回收其他電池材料的技術(shù)，從而提供額外的收入來源;三是回收設(shè)計(jì)，將開發(fā)新的電池設(shè)計(jì)，優(yōu)化使未來的電池更容易回收;四是將開發(fā)和利用建模和分析工具，以幫助指導(dǎo)研發(fā)的有效途徑并驗(yàn)證中心內(nèi)的工作。大學(xué)和***實(shí)驗(yàn)室的合作者將在其所在機(jī)構(gòu)使用***的研發(fā)工具，開發(fā)出用于從廢舊***電池中分離和回收有價(jià)值材料的新方法。然后，研究人員將在位于阿貢的ReCell中心工廠擴(kuò)大***有前景的技術(shù)，工業(yè)合作者可以在那里探索技術(shù)并進(jìn)一步開發(fā)。該中心將成為工業(yè)界，學(xué)術(shù)界和其他***實(shí)驗(yàn)室研究人員的合作空間，使用他們自己實(shí)驗(yàn)室所不具備的研發(fā)工具，并發(fā)展商業(yè)前技術(shù)。ReCell中心將幫助加快追求有利可圖的鋰離子電池回收利用。它結(jié)合了來自學(xué)術(shù)界，工業(yè)界和***實(shí)驗(yàn)室的******專家和研究工具，以解決阻礙美國(guó)獲得經(jīng)濟(jì)，環(huán)境和利益的科學(xué)挑戰(zhàn)，這些利益來自擁有大型商業(yè)美國(guó)鋰離子回收市場(chǎng)。該中心的目標(biāo)是通過減少對(duì)鋰和鈷等關(guān)鍵電池材料的外國(guó)供應(yīng)的依賴，創(chuàng)造有利可圖的方法，以顯著提高回收率并改善***。這將進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)總統(tǒng)行政命令13817，該命令確定“開發(fā)關(guān)鍵礦物回收和后處理技術(shù)”的必要性，作為“確保關(guān)鍵礦物的可靠供應(yīng)”的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。希望我們***的鋰電池回收，能夠快速的完善起來，打好環(huán)保保衛(wèi)戰(zhàn)。想了解更多關(guān)于鋰電池的資訊，請(qǐng)關(guān)注鋰電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)：

鋰電池回收正確的儲(chǔ)存環(huán)境注意事項(xiàng)： 1、鋰電池長(zhǎng)時(shí)間存放不用，應(yīng)保持50%-60%荷電態(tài)，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電，每半年應(yīng)進(jìn)行充放一次。 2、在運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池?fù)p壞。 3、禁止在高溫下（炙熱的陽(yáng)光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會(huì)引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。 4、禁止存放在強(qiáng)靜電和強(qiáng)磁場(chǎng)的地方，否則易破壞電池保護(hù)裝置，帶來不的隱患。 5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。 6、廢棄電池應(yīng)用絕緣紙包住電極，以防起火、爆炸。