精密鋼管的冷拔

拔制管材的各種常規(guī)方法如圖1所示。

(1)無芯棒拔管，用于只減小管子外徑。

(2)不動短芯棒拔管，用于同時減小管子外徑和壁厚；這種方法由于芯棒固定，且使用固定外模，摩擦阻力大，拔制力大，道次變形量小；優(yōu)點是拔制方法簡單，故被廣泛應(yīng)用。

(3)浮動芯棒拔管，常用于卷筒拔管，能生產(chǎn)很長的管子(100m以上)。浮動芯棒拔制時拔制力較小，可提高道次變形量；由于不存在拉桿的限制，可帶芯棒拔制直徑很小的管子。

(4)長芯棒拔管，拔管時由于芯棒同管子一起運動，基本上了芯捧上的摩擦阻力，因而可降低拔制力和增加道次變形量；芯棒運動還可降低管子內(nèi)表面粗糙度；長芯棒拔管的缺點是對芯棒要求嚴格，且拔后要脫棒。脫棒的方法有兩種：一種是在斜軋機上將管子和芯棒一起展軋，使管子少量擴徑，之后在抽棒機上將芯棒抽出；另一種是利用雙模拔制來進行抽芯棒前的擴徑(見圖2)，后一個模子是附加模，通過附加模時管壁只有很小的變形量，管子直徑稍有擴大，可降低脫棒時的脫棒力；也可用兩個四輥滾模進行展軋脫棒。

(5)擴徑拔管，管子壁厚減小，直徑增大，管長有些縮短；擴徑拔管時，管子固定不動而拉桿帶動芯棒從管內(nèi)通過。

精密鋼管分類：

8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。

  9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。

  11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫精密鋼管。

  12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。

  13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。

異形精密鋼管的生產(chǎn)：

(1)圓錐芯棒拔管(圖3)，同一般短芯棒相比拉桿力Pc小。

(2)半連續(xù)和連續(xù)拔管。各種直線式拔管機都是間歇工作的，拔完一根管后需等待小車返回才能拔下一根管。因此研究出半連續(xù)和連續(xù)式拔管。半連續(xù)冷拔管有兩種形式。一種是采用雙移動拔管小車(圖4)，拔管小車固定在運動鏈上，并沿具有一定形狀的導軌運行。上層的拔管小車把前一根管子拔出后，下層的拔管小車到達中心架前并夾住后一根管進行拔制。另一種是拔制時移動雙拔管模的半連續(xù)拔管機，如圖5所示。