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根據(jù)公式n=60f/p。n為轉(zhuǎn)速,f為頻率,p為磁極對(duì)數(shù)。發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)是固定的。 電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量方法 電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量常用方法,測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速,方法包括光反射法、磁電法、光柵法與霍爾開(kāi)關(guān)檢測(cè)法等,介紹了電機(jī)轉(zhuǎn)速的各種測(cè)量方法的特點(diǎn)與注意事項(xiàng)。.... 三相同步發(fā)電機(jī)電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 三相同步發(fā)電機(jī)在用來(lái)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的輸出電壓與什么有關(guān),三相同步發(fā)電機(jī)電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么,如何將電壓一倍,那么發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速需要提高多少。.... 二、柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 只有交流電機(jī)的頻率與轉(zhuǎn)速有線性關(guān)系, 直流、步進(jìn)等電機(jī)兩者之間關(guān)系不大。 交流同步電機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率的關(guān)系可用如下公式: n=60f/p n:電機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)/分鐘 f:電源頻率,在我國(guó)為50Hz p:電機(jī)磁極對(duì)數(shù),兩極為一對(duì)、四極為兩對(duì)如此類推 對(duì)于交流異步電機(jī)也可用上面公式,但其轉(zhuǎn)速相對(duì)于磁場(chǎng)磁極變化略有滯后,故異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速略低于同步電機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速為同步電機(jī)轉(zhuǎn)速的97%左右。 電機(jī)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系: 頻率是以1秒變化多少次計(jì)算,比如交流電頻率是50Hz,也就是每秒變化50次。還有無(wú)線電波頻率88MHz,也是以秒來(lái)計(jì)算。 三、頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系(電機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率公式)


柴油發(fā)電機(jī)組出租風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類方法詳解 風(fēng)力發(fā)電機(jī)有不同的分類標(biāo)準(zhǔn),不同類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不同,可以按風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片分類,按風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出容量分類等,一起來(lái)了解下風(fēng)力發(fā)電機(jī)的類型與特點(diǎn)。 作為行業(yè)小白,俺只在去張家口時(shí)見(jiàn)過(guò)一次風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,但從未了解過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的真正結(jié)構(gòu),更不用談風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類標(biāo)準(zhǔn)了,懷著一顆好奇的心,小編整理了【風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類方法】這篇文章,深入了解風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類標(biāo)準(zhǔn),不同類型發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)及用途。 一、按風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片分類 按照風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸的方向分類可分為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 1、水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī) 旋轉(zhuǎn)軸與葉片垂直,一般與地面平行,旋轉(zhuǎn)軸處于水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相對(duì)于垂直軸發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn);葉片旋轉(zhuǎn)空間大,轉(zhuǎn)速高,適合于 大型風(fēng)力發(fā)電廠。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展歷史較長(zhǎng),已經(jīng)完全達(dá)到工業(yè)化生產(chǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率比垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高。到目前為止,用于發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 都為水平軸,還沒(méi)有商業(yè)化的垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。



一般在系統(tǒng)頻率較高、電壓偏低時(shí)電力調(diào)度會(huì)安排個(gè)別具有調(diào)相功能的水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)入調(diào)相運(yùn)行。 進(jìn)相運(yùn)行一般是指發(fā)電機(jī)發(fā)出額定有功功率,但機(jī)組的勵(lì)磁電流小于維持機(jī)端電壓的空載勵(lì)磁電流,此時(shí)機(jī)組的出口電壓需要靠吸收系統(tǒng)的無(wú)功功率才能維持在額定。如果以四個(gè)象限來(lái)區(qū)分的話, 象限因?yàn)榧劝l(fā)出有功同時(shí)發(fā)出無(wú)功,為發(fā)電狀態(tài)。第二象限發(fā)出無(wú)功但吸收有功,為調(diào)相狀態(tài)。第三象限既吸收有功又吸收無(wú)功為電動(dòng)機(jī)狀態(tài)。第四象限發(fā)出有功但吸收無(wú)功為進(jìn)相狀態(tài)。 柴油發(fā)電機(jī)組出租正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)同時(shí)提供有功和無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,這種狀態(tài)為遲相運(yùn)行。當(dāng)勵(lì)磁電流減小至維持機(jī)端電壓的空載勵(lì)磁電流時(shí),發(fā)電機(jī)靠從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率維持機(jī)端電壓,此時(shí)定子電流從滯后變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度。故功率因數(shù)是一個(gè)小于1的負(fù)值。 五、發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行什么含義?需要注意什么問(wèn)題? 發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行是指其功率因素是超前的,即發(fā)電機(jī)的電流超前于端電壓。此時(shí),發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率,但從系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率,勵(lì)磁電流較小。



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