1、護(hù)欄板廠家在安裝施工前準(zhǔn)備：首先要成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部是整個(gè)工程的技術(shù)核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度，是施工與文明施工的必要條件。其次，要進(jìn)行施工文件的審查和施工方案與進(jìn)度的確定，尤其是對(duì)施工人員的要求和意識(shí)培訓(xùn)，明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的安排，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。然后進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)打點(diǎn)試樁，在經(jīng)過(guò)地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員的檢驗(yàn)合格后方可施工。
2、材料檢驗(yàn)：材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。
3、放線：首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，要保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的位置準(zhǔn)確無(wú)誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)象發(fā)生?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置過(guò)程中，一定要仔細(xì)核對(duì)布置點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，做好記錄和標(biāo)識(shí)，便于進(jìn)行竣工驗(yàn)收。對(duì)于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，對(duì)施工方案和施工措施進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于更改后的施工方案，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。

  在室外，不銹鋼欄桿扶手則比室內(nèi)所用扶手要難保養(yǎng)的多。室外有雨，灰塵也大，特別當(dāng)出現(xiàn)不銹鋼欄桿扶手被劃傷，容易產(chǎn)生銹跡。如出現(xiàn)了一些銹跡用抹布是可以擦拭掉的，在擦拭掉后要抹上防銹油，尤其是在不銹鋼欄桿與扶手橫梁的交匯處，此種細(xì)節(jié)處是容易出現(xiàn)銹跡的地方，一定要做好防銹工作。一、挑選材質(zhì)

目前市面上有很多材質(zhì)的護(hù)欄，分有防撞護(hù)欄立柱，橋梁防撞護(hù)欄，市政護(hù)欄，燈光護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，景觀護(hù)欄，道路欄桿，圍墻護(hù)欄，鑄造石護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管欄桿，鋁合金圍欄，石頭欄桿等等，但是目前比較流行的主要就是不銹鋼立柱護(hù)欄， 廣泛應(yīng)用于別墅、酒店、河道邊等。我公司的不銹鋼立柱還被應(yīng)用到了 電網(wǎng)的分揀車間。

安裝高速護(hù)欄板的原因主要有以下方面：
1、波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控，可以有效的防止失控車輛，跑到對(duì)面車道發(fā)生二次碰撞。
2、波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度，迫使車輛駛回正常的線路。
3、可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過(guò)波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的危害。
4、波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
公路護(hù)欄板立柱安裝方法