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塑膠跑道類(lèi)型, 透氣型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道,然而價(jià)格也是有所不同,這三種以 混合型塑膠跑道的價(jià)格相對(duì)高些,復(fù)合型塑膠跑道價(jià)格居次,透氣型塑膠跑道價(jià)格較低。



塑膠運(yùn)動(dòng)地面基層的結(jié)構(gòu)組成及技能要求 , 我國(guó)使用塑膠跑道的起步較遲。直到七十年代才樂(lè)成研制了有顆粒塑膠跑道,但是二十多年來(lái)不停未有較大的希望。到目前為止,除了用于國(guó)際比賽的園地外,95%以上的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道仍舊是煤渣跑道,既倒霉于運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練和競(jìng)賽水平發(fā)揚(yáng),又易形成體育環(huán)境的凈化。 根據(jù)國(guó)表里的體育競(jìng)技項(xiàng)目要求,目前常用的塑膠運(yùn)動(dòng)地面有田徑場(chǎng)、羽毛球 場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、排球場(chǎng)等,但是無(wú)論是哪種運(yùn)動(dòng),地面除了要按相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面計(jì)劃外,還要饜足實(shí)用性、歷久性、經(jīng)濟(jì)性的要求。海內(nèi)的塑膠運(yùn)動(dòng)地面的用戶(hù)主要有:教誨院校、體育運(yùn)動(dòng)體系、社區(qū)配套辦法等,也便是說(shuō)運(yùn)動(dòng)面可分為專(zhuān)業(yè)性的和非專(zhuān)業(yè)性的。專(zhuān)業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu) 要求嚴(yán)酷,一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法,只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整;非專(zhuān)業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃,也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。




塑膠跑道開(kāi)裂怎么處理, 透氣型工藝-- (1)基礎(chǔ)開(kāi)裂, (2)面膠開(kāi)裂: 1) 顆粒與顆粒之間的膠膜薄,伸縮系數(shù)和瀝青基礎(chǔ)相近。 2) 膠面的膠有自裂性。自裂膠較常見(jiàn),具有耐磨性。 3) 透氣型跑道面膠開(kāi)裂自然恢復(fù)后視覺(jué)上不明顯,對(duì)于透氣型跑道而言,膠面與基礎(chǔ)的粘接度越強(qiáng)越好,因?yàn)橥笟庑团艿栏緹o(wú)法避免因?yàn)榛A(chǔ)開(kāi)裂而引起的塑膠跑道面層開(kāi)裂。而且弱化透氣型跑道的粘接度,會(huì)明顯縮短它的使用壽命。



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