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球形支座,連廊支座廠家直營



雙向活動球型支座,在順橋向和橫橋向兩個方向,均允許有水平位移,不承擔(dān)水平荷載;單向活動球型支座僅在單個方向允許有水平位移,承受單向水平荷載;固定支座各向無水平位移,承受各向水平荷載。上述三種型號的球型支座球形支座, 均允許在各個豎直面內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動。 LQZ系列球型支座的技術(shù)性能 1、支座豎向承載力分34級: 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設(shè)計、制造。 2、球型支座可承受的水平力: GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向,為支座設(shè)計豎向承載力的10%。 多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。 3、設(shè)計轉(zhuǎn)角: 0.02rad. 4、活動支座設(shè)計摩擦系數(shù): 常溫(-25C~60C )μ≤0.03 低溫(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座設(shè)計位移: SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為土100mm和士150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為土40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為土3mm。當(dāng)所需位移量不同時,可進行特殊設(shè)計; 6、溫度適用范圍: -40°C~+60°C。 7、球形支座使用環(huán)境: 支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標(biāo)志。 8、對于有坡度要求的梁體,預(yù)制梁橋采用在球形支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整,支座本體不設(shè)坡度。




網(wǎng)架球型支座傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動性能一致,網(wǎng)架球形支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~ 60℃)和耐寒性(適用于-40~ 60℃)。 網(wǎng)架球型支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球型盆式支座的核心。球形支座的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。



瑞誠球形支座,球形減震鋼支座傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。 減震球形支座具有抗拔、抗拉、減震、隔震消能等諸多優(yōu)點。按適用溫度可分為常溫型支座和耐寒型支座;按結(jié)構(gòu)形式可分為:縱向、多向和固定型。 減震球形支座的安裝 1、支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場預(yù)留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作,在實際施工過程中,經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝,故不采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟,采用焊接方式進行連接。 2、減震球形支座安裝時應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強度螺栓連接或焊接。 3、減震球形支座位置確定后,即可上下固定,桁架球型支座與上下構(gòu)造連接方式,可以用高強度螺栓連接也可以焊接,或兩種方式同時使用。當(dāng)采用焊接時,必須設(shè)置預(yù)埋鋼板,與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋,以求一定的強度和剛度。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時不應(yīng)連接施焊,要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿,以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。 4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。




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