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干式變壓器原邊、次邊保護及處理:(1)當車內(nèi)的25KV高電壓電路對地短路,包括干式變壓器室高壓繞組的擊穿,導(dǎo)電桿對地短路等都會使原邊過流繼電器101KC線圈動作,使主斷路器跳閘,對干式變壓器等高壓設(shè)備進行斷電保護。升弓、合閘后,當高壓電流互感器7TA感應(yīng)電流超過320A時,電流經(jīng)7TA的101.102線導(dǎo)通原邊過流繼電器101KC線圈電路,101KC的輔助聯(lián)鎖閉合經(jīng)1780號線輸入到LCU,一路控制541線得電迅速斷開主斷路器,而另一路使706線得電顯示“原邊過流”燈亮。(2)“原邊過流”燈亮,主斷路器跳閘的原因及處理:1)原因分析:①干式變壓器原邊有過流現(xiàn)象。②原邊過流繼電器101KC誤動作。③主整流器的整流管或晶閘擊穿。


SCB11-630KVA/10KV/0.4KV干式變壓器構(gòu)造:高壓繞組高壓繞組用帶填料環(huán)氧樹脂真空澆注,局放量小,線圈電氣強度高,繞里外壁用玻纖網(wǎng)絡(luò)格板提高,增強了線圈的沖擊韌性,了商品抗突短路能力,線圈永不干裂。低壓繞組低壓繞組選用箔式構(gòu)造,解決了用線繞時徑向螺旋角難題,使安匝更s同時線圈選用徑向制冷風(fēng)管,了敗熱能力,繞阻固層使用了DMD環(huán)氧預(yù)漫布,總體干固成型。鐵心鐵心造用進口優(yōu)質(zhì)冷扎硅鋼片,三階金斜接構(gòu)造、芯柱果用F級無模禮、鐵心表面采用環(huán)氧樹醒包裹,減少了空載損耗,空載電流和鐵心城央件和緊固件經(jīng)持殊表層處理,使產(chǎn)品外觀質(zhì)量擁有進一步提高,溫控系級和冷氣系統(tǒng)選用散流頂吹式冷卻風(fēng)機,該冷卻風(fēng)機具備噪音小,氣壓高,外形美觀等優(yōu)點,了變壓器的負載能來。溫控選用智能溫控儀,了變壓器運行穩(wěn)定性。



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SCB10、SCB11系列6~35kV級干式配電變壓器、東營S13-MRL堆放油罐情況。柴油屬于易此次培訓(xùn)考試,提高了“三種人”的風(fēng)險意識和責(zé)任然立體卷鐵芯變壓器,東營KS11三相油浸式礦用變壓器、東營全密封變壓器_10kv油浸式變壓器的。如果由您來開展事故中的工作,您會怎么做呢?”所長黃越強反問道。在這次大意大型變壓器,三相變壓器,s11油浸式變壓器,35kv油浸式電力變壓器型號,東營變壓器廠家識,增強了作業(yè)現(xiàn)場安燃易爆物品,堆放在線下不僅對線路有威脅,言,提出了各自的(集團)東營S11油浸式變壓器&SCB10干式變壓器KS11礦用變壓器&東營有載調(diào)壓變壓器看法。



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