柴油發(fā)電機組出租故障就車檢查的步驟 當發(fā)電機出現(xiàn)故障問題時，如何就車檢查，首先檢查有無電磁吸引力，檢查發(fā)電機的磁場組是否有故障，然后分步驟進行其他設(shè)備零部件的檢查，發(fā)電機故障就車檢查就看這幾步。 發(fā)電機故障就車檢查的步驟： 發(fā)電機故障就車檢查 1.打開點火開關(guān)，用一鐵制工具觸碰發(fā)電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器總發(fā)電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器或磁場繞組以及碳架接線有故障。 2.關(guān)掉點火開關(guān)，將發(fā)電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，將其懸空，然后打開點火開關(guān)，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。 3.將發(fā)電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯(lián)一只電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化關(guān)系判斷。①啟動發(fā)動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時有較穩(wěn)定的指示，當轉(zhuǎn)速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉(zhuǎn)速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩(wěn)壓管和小功率三極管斷路。只有在轉(zhuǎn)速升高的情況下，電流表的讀數(shù)逐漸減小才是良好的。

有關(guān)柴油發(fā)電機組出租發(fā)電設(shè)備平均利用小時數(shù)計算方法，發(fā)電設(shè)備的利用小時數(shù)是反映發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)能力利用程度及其水平的指標，如何計算發(fā)電設(shè)備平均利用小時數(shù)，用報告期發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備容量計算出來的運行小時數(shù)。發(fā)電設(shè)備平均利用小時數(shù)發(fā)電設(shè)備的利用小時數(shù)是反映發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)能力利用程度及其水平的指標。每年中國電力企業(yè)聯(lián)合會都發(fā)布6MW以上發(fā)電機組的年利用小時數(shù)，電力行業(yè)監(jiān)管部門也十分關(guān)心這個指標，利用小時數(shù)與賺錢直接相關(guān)，發(fā)電企業(yè)更是關(guān)心自己電廠的利用小時數(shù)是多少。當然，發(fā)電量與回收的電費是相關(guān)的，但對于裝機容量不同的機組，很難直接通過發(fā)電量來比較他們的電費回收情況，因而才使用“利用小時數(shù)”這一指標。利用小時數(shù)越高，說明設(shè)備的使用越充分，每度電中攤銷的固定資產(chǎn)投資越低，或者說在電價相同的情況下固定資產(chǎn)投資回收得越快。電力行業(yè)監(jiān)管部門關(guān)心這一指標，是考察電力系統(tǒng)調(diào)度機構(gòu)是否做到了公平調(diào)度。同樣是燃煤電廠，一個年利用小時數(shù)達到5500小時，另一個只有3000小時，那也許對于利用小時數(shù)低的電廠就存在一定不公平。但是否真不公平，還需要細致入微的調(diào)查，比如用電負荷低、輸電線路阻塞、設(shè)備問題或故障、電力系統(tǒng)等等眾多原因都可能使得利用小時數(shù)低。