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7、 規(guī)定一般發(fā)電機出租的引擎功率應比發(fā)電機功率大多少？ 答：10%。 8、有的發(fā)電機組引擎功率用馬力表示，馬力與國際單位千瓦之間如何換算？ 答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。 9、 三相發(fā)電機的電流如何計算？ 答：I = P / (√3 Ucos φ ) 電流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) . 簡算公式為：I（A）= 機組額定功率（KW）* 1.8 10、柴油發(fā)電機組產品形式有：開放式發(fā)電機組、防音箱發(fā)電機組、防雨罩發(fā)電機組、移動電站等。 柴油發(fā)電機組選型時有什么需要留意什么呢？ 柴油發(fā)電機組選型時要考慮到這些問題：負載的大小、用電設備瞬間電壓/頻率波動變化的容許值、用電設備穩(wěn)態(tài)電壓/頻率波動變化的容許值、可容許的諧波含量、機房的通風、排煙情況、負載的特性等。
（2）進排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機出租的進排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的功用是向柴油機各摩擦表面提供充足的機油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統(tǒng)主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節(jié)閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過冷卻介質將發(fā)動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱量帶出，保證發(fā)動機在合理的溫度范圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強制循環(huán)冷卻，強制循環(huán)冷卻中可分為開式和閉式。在開式強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質不與外界大氣直接相通，冷卻介質在密閉的系統(tǒng)內循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質的沸點可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點可以提高柴油機的進、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機工作溫度和提高其經濟性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機油的預熱時間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動機借助外力由靜止狀態(tài)轉入工作狀態(tài)的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。它的作用是提供啟動能量，驅動曲軸旋狀并達到啟動轉速（一般為150-300r/min)，可靠地實現柴油機啟動。
1、漏油。發(fā)電機出租的發(fā)動機曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質量問題出現漏油。建議改變安裝方法，并采用進口曲軸前油封或生產廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機。2、增壓器壓氣機端漏油。有些用戶不按規(guī)定進行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴重堵塞，造成工作負荷過大，從空氣濾清器到進氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機端產生滲漏。因此應注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進氣暢通。個別用戶由于不注意增壓器的使用，早上起動車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機油耗量增加。DFKMS2.jpg3、柴油發(fā)電機機油牌號不符合要求。選擇普通柴油機機油，粘度過小，也會出現機油耗量過多的故障，且容易導致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機機油。4、空氣濾清器阻塞，造成機油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進氣不暢，曲軸箱廢氣和機油被大量吸入氣缸，造成機油耗量過多。應注意的是：車輛每行駛12000km進行二級保養(yǎng)時更換空氣濾清器外濾芯，內濾芯應半年更換一次。每次保養(yǎng)應清潔空氣濾芯。對于工程用車，應根據使用條件相應縮短維護時間。
1 發(fā)電機出租直觀巡查法 直觀巡查法就是巡視人員針對故障現象進行分析判斷，對保護區(qū)域包括剩余電流動作保護器和被保護的線路設備等進行直觀巡視，從而找出故障點。巡視時應著重對線路的轉角、分支、交叉跨越等復雜地段和故障易發(fā)點進行檢查。這種方法簡便易行，適用于對明顯故障點的查找。如導線斷線落地、拉線與導線接觸及錯誤接線等。 2 試送投運法 主要查找剩余電流動作保護器自身故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動作保護器的零序互感器負荷側引線全部拆除（二級、三級剩余電流動作保護器直接將出線拆除）再合保護器。若保護器仍然無法投運，則說明保護器發(fā)電機出租自身故障，應予以修理或更換。若能正常運行，則保護器本身并無故障，再查找配電盤或者線路。其操作方法是：先將各路出線或交流接觸器負荷切斷，若不能運行則說明配電盤上有故障，應檢查各路電氣、儀表等設備是否絕緣良好，接線是否正確；若能正常運行則說明配電盤上無故障。當確認故障發(fā)生在外線路上時，可采用分線查找法查找故障點。
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