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一個(gè)是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),可以通過(guò)上的操作進(jìn)行套期保值,這是大家都知道并能熟練運(yùn)用的。如果綜合市場(chǎng)進(jìn)行分析,當(dāng)前價(jià)位是高位做套保是很有價(jià)值的,如果當(dāng)前市場(chǎng)是低位,這種套保雖然不違反期現(xiàn)原則,但是作為企業(yè)來(lái)說(shuō)我們?nèi)匀徊辉敢赓~戶上單方面出現(xiàn)虧損。首先要做好市場(chǎng)價(jià)位的評(píng)估,這個(gè)也需要業(yè)內(nèi)人士來(lái)參與,不光是我們鋼鐵企業(yè),有必要的話還要請(qǐng)第三方一起進(jìn)行評(píng)估。這是我們要規(guī)避的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。第二是匯率風(fēng)險(xiǎn),我們大多數(shù)是采用進(jìn)行結(jié)算的,但是有個(gè)別是用美元來(lái)結(jié)算,可以通過(guò)掉期來(lái)鎖定,這個(gè)操作也很熟練了。
  后一個(gè)就是資金風(fēng)險(xiǎn),鋼鐵行業(yè)這么多年都是“”。2000年以前三角債困擾大家很多年,2000年以后在鋼鐵協(xié)會(huì)倡議下我們?cè)阡N售時(shí)有一條“紅線”,就是,避免出現(xiàn)資金風(fēng)險(xiǎn)。但是現(xiàn)在很多施工企業(yè)要求是貨到付款,資金是貨到之后過(guò)半個(gè)月到兩個(gè)月才付款,個(gè)別情況下甚至是工期建設(shè)完以后,經(jīng)過(guò)一段工程質(zhì)量評(píng)期不出任何事故,才把后的余款打過(guò)來(lái),這種操作和“”是相矛盾的。這種情況下我們可以采取兩種方式。 ,我們自己可以做企業(yè)的內(nèi)部授,授發(fā)貨。第二,在一帶一路項(xiàng)目資金風(fēng)險(xiǎn)方面可以請(qǐng)中保做保險(xiǎn)。熱門標(biāo)簽:并且在平臺(tái)為客戶解決采購(gòu)問(wèn)題。(1)為客戶節(jié)省資金(1)創(chuàng)造新的不銹鋼管發(fā)展生態(tài)。




鴻運(yùn)鵬達(dá)金屬材料銷售(通化市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)各種 310S不銹鋼管廠家。一切為了客戶的需要是公司一直貫徹的經(jīng)營(yíng)原則,在日新月異的時(shí)代,我們利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),以科技倡導(dǎo)未來(lái),更注重 310S不銹鋼管內(nèi)在品質(zhì),并根據(jù)客戶不同的需要為客戶設(shè)計(jì),以滿足客戶的需求。除了優(yōu)良的 310S不銹鋼管產(chǎn)品,我們還將提供優(yōu)良的售后服務(wù),為用戶解除一切后顧之憂。



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 1,從外觀上看,工業(yè)級(jí)不銹鋼管的表面是銀白色,厚度在2.0毫米以上,如果是需要做車工件或者所需承壓比較大,鋼管的尺寸和厚度可以定做。不銹鋼衛(wèi)生管表面內(nèi)外拋光,鏡面一樣.厚度一般都是1.2到2.0之間。2,從化學(xué)元素含量的要求來(lái)看,工業(yè)級(jí)的不銹鋼管化學(xué)元素要求不是很嚴(yán)格,而且根據(jù)不同的耐溫和耐腐蝕要求,一般所需要的材質(zhì)品種比較多,特殊的材質(zhì)也可以根據(jù)客戶需求定做。衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管一般都對(duì)主要對(duì)鉻、鎳、硫、碳含量都有嚴(yán)格規(guī)定,美標(biāo)常用316或316L(DIN標(biāo)1.4434等)304不銹鋼材質(zhì)的用量比較普遍。一般來(lái)說(shuō)衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管就使用兩種材質(zhì)。3,耐壓方面衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管一般要比工業(yè)管低。尺寸方面不同標(biāo)準(zhǔn)(比如3A,DIN等等)都不相同。

根據(jù)調(diào)查人員計(jì)算,自今年2月27日開(kāi)始至今,梅鋼回水廠每天約產(chǎn)生污泥20噸,總量應(yīng)約有800噸,以每車10噸計(jì)算,總數(shù)應(yīng)有80車污泥量。即總數(shù)80車-傾倒44車=36車去了哪里?面對(duì)調(diào)查,梅鋼公司能源環(huán)境部楊小青部長(zhǎng)助理解釋說(shuō):“該回水處理車間所產(chǎn)生的固體廢棄物,按環(huán)評(píng)要求必須‘處置’對(duì)方在場(chǎng)地,或‘綜合利用’由環(huán)保304不銹鋼管廠進(jìn)行再加工。梅鋼公司的污泥堆放場(chǎng)飽和以后,選擇了利用污泥生產(chǎn)格柵的綜合利用方式。目前已經(jīng)有36車污泥已被委托的梅山科貿(mào)公司加工為格柵,其余的則被傾倒。

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