高分子逃生管質量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2. 可根據用戶需要指派技術員免費上門服務，協(xié)助用戶安裝調試、維修工。
3. 我公司產品質保期為壹年，質保期內均可免費享受維修服務，在質保期內若出現質量問題，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負責供應配件，配件僅收取低成本費。
DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取DN800隧道施工逃生管，高分子隧道逃生管的外徑：800毫米。
設置DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管的必要性：
事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統(tǒng)計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。
據統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
隧道施工逃生管道|抗沖擊高分子逃生管|逃生管價格
設置隧道施工逃生管道的必要性：
——以事實為例：
2014年12月6日，龍巖廈蓉高速公路擴容工程在建后祠隧道塌方，21名工人被困35小時后全部獲救，并送往醫(yī)院治療觀察。施工方表示，事故不會影響工程進度，也不會影響隧道建設，隧道不會隨便改線，工人已在為復工做準備。
教訓：在建隧道，沒有設逃生通道。
負責人表示：以后所有的隧道施工，都要在掌子面（坑道施工術語，即開挖坑道不斷向前推進的工作面）搞通道，“這是一條生命通道，出了事情可以爬出去”。
專業(yè)生產隧道逃生管，高分子聚乙烯隧道逃生管，該管材抗沖擊非常好，是鋼管的2倍，重量輕變，可以重復使用，價格適中，近些年在云南，四川，貴州，甘肅，新疆，西藏等地區(qū)的隧道逃生領域已得到了廣泛應用。
高分子隧道專用管隧道逃生管道
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可自由移動。
2.高分子隧道逃生管道管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀。高分子隧道逃生管道，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
3.高分子隧道逃生管道道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
交通部門采用新材料（高分子）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的隧道工程施工逃生管道布設要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.隧道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3.隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.隧道施工中設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設長度為100m。
隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料（高分子）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。通過對隧道逃生高分子管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生高分子管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高公路隧道建設的性具 有重要的現實意義。然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
世瑞新材料科技(龍巖市分公司)的核心創(chuàng)造力是專業(yè)、的 逃生管道價格科研團隊。
公司的核心生產力是優(yōu)異、穩(wěn)定的 逃生管道價格產品質量。從嚴狠抓質檢流程及標準，保證生產的每一個 逃生管道價格產品都合格合規(guī)達到要求。
公司的核心競爭力是覆蓋全國、輻射全球的銷售網絡。
公司的核心生命力是快速、的技術服務團隊。我們始終以客戶為中心，快速精準解決客戶問題，為客戶提供準確完善的 逃生管道價格技術服務。
高分子隧道逃生管道生產工藝：
我們采用殊的單螺桿擠出機和殊設計的模具將高性能的高分子在高溫條件下連續(xù)擠出，管材成型方式為新“模具冷卻”定型，模具冷卻方式早為“風冷式”，后來發(fā)展為“水冷式” ，而這兩種較為落后的方式目前仍在各個生產企業(yè)里繼續(xù)使用。
隧道逃生管道報價
隧道逃生管道抗沖擊性能對比：
材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM
沖擊強度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20
隧道逃生管道報價
隧道逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，高分子隧道逃生管道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子隧道逃生管道管道的外徑：800毫米。
隧道逃生管道報價
隧道逃生管道工程案例：
中交二局四公司 Φ800高分子隧道逃生管道200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務工程局有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800高分子隧道逃生管道500米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道80米
中國水利水電第十一分局 Φ800高分子隧道逃生管道75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800隧道逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800高分子隧道逃生管道300米
中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司 Φ800隧道逃生管250米
