在使用移動登車橋前要認真檢查液壓系統和輪胎，無滲漏或氣壓不足現象時方可操作設備。

1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統不受力。

4、支腿離地面50mm，根據裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產品，常規(guī)尺寸登車橋現貨供應，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產品品質相同其價格相差不大。如果說同款產品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應該耐心聽客服的產品講解，以合適的價格買到理想的設備。

移動登車橋特點：

       1、移動登車橋的液壓系統采用高強度錳鋼產品，性能好，少維修。

       2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起;松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

       3、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節(jié)板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

       4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

       5、有想象中那么復雜調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。

       6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

       7、獨特的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計，比其它傳統的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

     8、在維護、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調節(jié)板，更加可靠。