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更新時(shí)間：2026-02-22 17:58:15 ip歸屬地：平?jīng)?，天氣：晴，溫度?12-1 瀏覽次數(shù):61 公司名稱(chēng)：聊城 聚賢豐匯金屬材料(平?jīng)鍪蟹止?
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類(lèi) | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類(lèi) | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 圓鋼 20號(hào)鋼板供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 崆峒區(qū)、涇川縣、靈臺(tái)縣、崇信縣、華亭市、莊浪縣、靜寧縣等區(qū)域。 |
甘肅平?jīng)鍪睾贤匦庞闷髽I(yè),聚賢豐匯金屬材料(平?jīng)鍪蟹止?擁有先進(jìn)的 Cr12MoV圓鋼生產(chǎn)設(shè)備，建立了完善的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，運(yùn)用科學(xué)而嚴(yán)格的現(xiàn)代化體系，通過(guò)完善的檢測(cè)設(shè)備和手段確保出廠 Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品合格率，從而保證給用戶(hù)及時(shí)提供符合相關(guān)要求的可靠的 Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品。 “以質(zhì)量鑄造品牌、以服務(wù)追求發(fā)展”，是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴(yán)格的服務(wù)措施：售前、售中由遍及全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，售后有公司的專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)部來(lái)實(shí)施。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接
4月份熱軋整體上觸底反彈及上漲。
春節(jié)后從3900跌到3200跌700，后來(lái)3200漲到4160漲960近1000元；
1、下跌的原因是疫情造成的需求停滯下滑。
2、上漲主要原因是防疫這邊獨(dú)好的基礎(chǔ)上需求從恢復(fù)，回升，增長(zhǎng)，加速。
3、價(jià)格波動(dòng)主要是需求相對(duì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，產(chǎn)量短期借配、市場(chǎng)預(yù)期短期變化引發(fā)。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接供應(yīng)端：增！增！增！但價(jià)格漲漲漲，貨都被用了！
目前市場(chǎng)尚未開(kāi)市，商家暫無(wú)報(bào)價(jià)，基本無(wú)成交。但因?yàn)榇汗?jié)原因鋼廠和社會(huì)庫(kù)存均有不同程度的增加。
春節(jié)前后熱軋庫(kù)存增幅屬于正常情況：2021年春節(jié)后首周熱軋社會(huì)庫(kù)存260.73萬(wàn)噸，較年前一周增39.68萬(wàn)噸，環(huán)比增18%；2021年春節(jié)后首周熱軋鋼廠庫(kù)存143.34萬(wàn)噸，較年前一周增22.2萬(wàn)噸，環(huán)比增18.3%；熱軋總庫(kù)存節(jié)后首周404萬(wàn)噸，較節(jié)前增61.88萬(wàn)噸。與以前年度春節(jié)前后相比：2020年春節(jié)后一周總庫(kù)存411，19年節(jié)后首周總庫(kù)存359萬(wàn)、 18年總庫(kù)存為374萬(wàn)噸； 熱軋社會(huì)庫(kù)存21年春節(jié)前后環(huán)比增18%，20年春節(jié)前后環(huán)比增23%，19年春節(jié)前后環(huán)比增18%，21年春節(jié)前后社庫(kù)增幅小于20年，大于19年。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接
受春節(jié)前熱軋期現(xiàn)貨連續(xù)上漲，原油和銅期貨價(jià)格高位表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，節(jié)內(nèi)國(guó)外期貨商品市場(chǎng)整體表現(xiàn)積極的帶動(dòng)，當(dāng)前市場(chǎng)情緒對(duì)于節(jié)后看法普遍積極； 預(yù)計(jì)節(jié)后現(xiàn)貨價(jià)格將會(huì)延續(xù)節(jié)前的趨勢(shì)震蕩上漲。
中板：2月，全國(guó)中厚板市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)中弱調(diào)走勢(shì)，40CRV圓鋼與40Cr的焊接價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。盡管春節(jié)前幾個(gè)交易日的期貨市場(chǎng)變化較大，熱軋品種價(jià)格沖高后向下整理，但是中板市場(chǎng)的交易價(jià)格基本沒(méi)有變化。中板節(jié)前的需求不溫不火，終端用鋼企業(yè)相繼進(jìn)入假期模式。產(chǎn)出方面，北方中板主要生產(chǎn)地區(qū)的物流交通受限，華南地區(qū)幾家中板廠集中檢修，因此供需沒(méi)有單方壓制表現(xiàn)，再疊加假期氣氛濃厚，市場(chǎng)價(jià)格多以平穩(wěn)為主調(diào)。明日進(jìn)入新年 個(gè)交易日，北方市場(chǎng)還處在相對(duì)寒冷的季節(jié)，特別是東北地區(qū)，各項(xiàng)工程還處在停工階段，河北的區(qū)域管制會(huì)稍有放開(kāi)表現(xiàn)，但整個(gè)華北的需求一時(shí)不會(huì)有太明顯的變化。節(jié)后應(yīng)該觀察上游礦與焦以及鋼坯的價(jià)格表現(xiàn)，特別是節(jié)前上游熱軋價(jià)格震蕩上行，這一影響可能在中板品種上有滯后且跟隨的表現(xiàn)。
冷軋：春節(jié)假期期間，全國(guó)冷軋各地市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài)，40CRV圓鋼與40Cr的焊接從供應(yīng)方面來(lái)看的話，二月份鋼廠很少有檢修，雖說(shuō)有部分鋼廠生產(chǎn)有減量，但總體的供應(yīng)量變化影響不大。從鋼廠訂貨政策方面來(lái)看的話，貿(mào)易商普遍的反應(yīng)訂貨價(jià)格還是偏高的，成本支撐偏強(qiáng)。從庫(kù)存方面來(lái)看的話，基本上就是放假期間的需求端停滯，社會(huì)庫(kù)存呈逐漸增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)節(jié)后 周的話仍有一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。那需求端方面，考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價(jià)冬儲(chǔ)意愿并不是很大或者是存在少量的備貨，節(jié)后會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)庫(kù)的傾向。節(jié)后 周，從整體下游終端復(fù)工來(lái)看，處于啟動(dòng)過(guò)程中，預(yù)計(jì)節(jié)后 周穩(wěn)中偏強(qiáng)的價(jià)格走勢(shì)。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型?？梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡?？焖俚睦麧?rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車(chē)方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車(chē)行業(yè)2021年整個(gè)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車(chē)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車(chē)銷(xiāo)售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車(chē)型來(lái)看，6-12月乘用車(chē)將同比下降5.74%，商用車(chē)同比下降34.09%。商用車(chē)中其中重卡銷(xiāo)售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷(xiāo)售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車(chē)的銷(xiāo)售季節(jié)性情況可以看出，汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。
