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立井整體移動金屬模板對于井簡凈直徑和配套的設備來確定其高度而言是有許多相同之處和規(guī)律可尋: (1)直徑基本上是按05m為一個等級變化的，可以根據(jù)這個變化進行系統(tǒng)化: (2)整體移動式金屬模板的高度與配套的打眼設備相互配合，而國產(chǎn)的傘鉆主要有 FJD-6型，推進行程為3m，F(xiàn)JD-6A型，推進行程為4.2m，F(xiàn)JD-67型，推進行程為4 m,FJD-9型，推進行程為4m，F(xiàn)JD-9A型，推進行程為42m;國外主要是日本產(chǎn)有東洋六臂簡易型，鉆孔深度為3m，東洋六臂型，鉆孔深度為3.5m，古河四臂型，鉆孔深度為4 m,古河六臂型，鉆孔深度為4m按 效率為90%計算，鉆孔深度為3m，選擇模板高度為 2.6m，鉆孔深度為35m選擇模板高度為3m，鉆孔深度為4m，選擇模板高度為3.8m鉆孔深度為4.2m，選擇模板高度為4m。 (3)雖然整體移動式金屬模板有許多共同點，但是對于凍結(jié)井筒的外壁使用整體移動式金屬模板時，井徑的變化就難以歸納;但是可以通過增加加絳塊的辦法解決不規(guī)范的井筒直徑施工問題。 (4)通過實踐，澆注口采用窗口式井壁表觀質(zhì)量好，值得推廣 (5)關(guān)于凍結(jié)井簡模板段高問題，目前已突破規(guī)范規(guī)定的高度，有成功的經(jīng)驗，是否可以推廣還在探討之中。
立井整體移動金屬模板：立井井筒套內(nèi)壁采用金屬組合模板輔助盤配合的施工方法時，由于存在立體平行作業(yè)、現(xiàn)場管理難度大，勞動強度高、作業(yè)環(huán)境惡劣等不利因素，容易發(fā)生炸模、墜落、等多種事故，而其中以炸模事故危害。炸模事故主要是由于混凝土初凝強度不夠、扣件不符合要求、隱患排查不及時，模板變形、終失穩(wěn)破壞造成的。根據(jù)炸模事故發(fā)生的機理和原因分析，炸模事故措施主要有模板設計、混凝一配比、模板接頭拼裝、防止水的危害、檢查與管理等幾個方面。
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