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康明斯柴油發(fā)電機組的耗量特性
在滿足電力網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷平衡的前提下,柴油發(fā)電機組 負(fù)荷分配指的是通過有計劃的安排各個柴油發(fā)電機組的出力,使得整體的柴油的消耗油量變得小,讓成本達(dá)到少,進(jìn)而整個發(fā)電廠的效率與收益。柴油發(fā)電機組一般是通過在氣缸中燃燒柴油,然后借助轉(zhuǎn)化的爆炸動力來推動柴油機的運作,柴油發(fā)電機再帶動與其相關(guān)聯(lián)的發(fā)電機發(fā)電,完成整個電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)。因為柴油發(fā)電機的做功的數(shù)量很大程度上取決于燃油消耗的數(shù)量,而柴油發(fā)電機的進(jìn)氣量又規(guī)定了柴油發(fā)電機組出力的大小,由于負(fù)荷時刻在波動,為了保證康明斯柴油發(fā)電機組在任何時刻達(dá)到經(jīng)濟(jì)工況,必須對康明斯柴油發(fā)電機組的動力特性進(jìn)行準(zhǔn)確的模擬。即確定康明斯柴油發(fā)電機組的耗油量特性。
柴油發(fā)電機組發(fā)出的功率,與柴油發(fā)電機組消耗的柴油等的關(guān)系形成柴油發(fā)電機組的耗油量特性曲線。而柴油發(fā)電機組的這一曲線是電力柴油發(fā)電機組 負(fù)荷分配問題的基本參數(shù),終結(jié)果與耗油量特性曲線的正確率有密切的關(guān)系。因此在負(fù)荷優(yōu)化分配中,通過分析計算得到柴油發(fā)電機組的耗油量特性是必不可少的步驟。
研究柴油發(fā)電機組的耗油量特性的參數(shù),必須先對火力電柴油發(fā)電機組的參數(shù)進(jìn)行了解,單元柴油發(fā)電機組的燃油的使用量B與發(fā)電機有功功率P之間的關(guān)系比較復(fù)雜,主要取決于柴油發(fā)電機組本身的特點,同時還受到所處環(huán)境溫度,水介質(zhì)溫度,大氣壓等因素影響??得魉共裼桶l(fā)電機組由于其自身特點,其啟動過程耗時較長,由此有時連續(xù)優(yōu)化過程中需要考慮柴油發(fā)電機組的啟停成本;柴油發(fā)電機組在低負(fù)荷狀態(tài)下,為了保證鍋爐燃油的穩(wěn)定燃燒需要進(jìn)行投油穩(wěn)燃。如果綜合考慮這些成本,會使得柴油發(fā)電機組的燃油耗油量B與出力P之間的關(guān)系和規(guī)律變得難以分析。限于篇幅,本文只討論康明斯柴油發(fā)電機組在穩(wěn)定負(fù)荷下的耗油量特性關(guān)系,即不考慮柴油發(fā)電機組的啟停成本,但是對于柴油發(fā)電機組的出力范圍進(jìn)行考慮,可有效避免柴油發(fā)電機組在低出力工況下運行。這些簡化并不影響結(jié)論的正確性。
此時,單元柴油發(fā)電機組的耗油量特性可以表示為:
B=F(P)
式中B為燃油消耗油量,即每小時燃油的標(biāo)準(zhǔn)柴油耗油量(單位:t/h);P為發(fā)電機有功功率(單位:MW)。






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柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展三大特點
隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為了實現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化,國內(nèi)各行各業(yè)都在飛速發(fā)展,近些年,我國柴油發(fā)電機組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面,必然也會多少伴隨著一點瑕疵。于是,國內(nèi)便出現(xiàn)了一些低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。
與發(fā)達(dá) 相比,我國柴油發(fā)電機組在產(chǎn)品品種與技術(shù)水平上都比較缺乏,大多是引進(jìn)國外的發(fā)電機先進(jìn)技術(shù),這對柴油發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)成了阻力,現(xiàn)只能通過市場調(diào)節(jié)和加強下游產(chǎn)業(yè)來實現(xiàn)自然淘汰,專家預(yù)測我國柴油發(fā)電機組市場發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點:
一.柴油發(fā)電機組技術(shù)含量日趨增加
中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組產(chǎn)品技術(shù)含量不高,而國外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在柴油發(fā)電機組上,如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、河北衡水同城步進(jìn)電機技術(shù)、河北衡水同城自動柔性補償技術(shù)、河北衡水同城激光切割技術(shù)、河北衡水同城信息處理技術(shù)等。
二.柴油發(fā)電機組市場日趨壟斷化
目前中國除了柴油發(fā)電機組和一些汽油發(fā)電機組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外,其他柴油發(fā)電機組幾乎不成體系和規(guī)模,特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線,在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型柴油發(fā)電機組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷。
三.柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化
國際發(fā)電設(shè)備界十分重視提高柴油發(fā)電機組技術(shù)能力,所以柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢,很多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠生產(chǎn),而是由一些通用的標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),真正有名的柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、河北衡水同城高速兩極化發(fā)展。柴油發(fā)電機組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。
柴油發(fā)電機組正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變,生產(chǎn)趨向技術(shù)化,特別是環(huán)境保護(hù)迫在眉睫的今天,改善柴油發(fā)電機組的環(huán)保性能已經(jīng)是箭在弦上。隨著工業(yè)社會的不短發(fā)展,我國柴油發(fā)電機組需求將會持續(xù)增加,因此柴油發(fā)電機組市場空間也較大,而對設(shè)備的需求量將會十分可觀,市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。



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靜音發(fā)電機出租朔銳告訴您機油不足時自動停機的原因
機油不足時自動停機的原因,發(fā)電機主要就是看它的電機和動力,一個好的發(fā)電機,它的電機和動力都是蠻好的,發(fā)電機要是電機和動力壞了經(jīng)銷商那個也維修不了,只能送廠里維修,要是發(fā)電機出現(xiàn)一點小問題一般個人都是可以處理的,下面就是一般的中小型汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機能出現(xiàn)的問題和處理方法:
機油不足時,為什么會自動停機?
發(fā)電機組出租解答:當(dāng)機油不足時,發(fā)動機內(nèi)部的機油警告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地,使點火線圈不能點火,發(fā)動機熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動機處于水平位置,旋出機油尺,清潔擦干后再插入機油加入口(不必旋轉(zhuǎn)),然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。
當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時,必須做哪些事項?
發(fā)電機組出租解答:發(fā)電機組不發(fā)電,常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞,因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時,常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了,發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實AVR損壞,常常是因為用戶超載使用發(fā)電機組,造成轉(zhuǎn)子短路,導(dǎo)致AVR損壞,因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常,要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。
發(fā)電機組出租建議你長期(三個月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管:
1.將油箱和化油器中的汽油放盡。
2.將曲軸箱中的機油放盡。
3.加注新機油到機油尺的油位上限。
4.關(guān)閉阻風(fēng)門,并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方。
5.將機組擦拭干凈,用紙箱或塑料罩罩住,防止灰塵。
本公司堅持“以質(zhì)量求生存、河北衡水以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨,憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊伍,建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度,拓展國內(nèi)外市場。本公司樹立“客戶 、河北衡水信譽至上”的信念,用真摯的心、河北衡水熱忱的態(tài)度提供及時的服務(wù)來滿足廣大客戶的需求。
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