以下是:黑龍江省智能公交站臺(tái)候車(chē)亭
制作仿古候車(chē)亭
不銹鋼候車(chē)亭定制
戶外太陽(yáng)能候車(chē)亭
鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)古候車(chē)亭
新款智能電子系統(tǒng)候車(chē)亭
城市道路公交候車(chē)亭
公園巴士候車(chē)亭
不銹鋼候車(chē)亭廠家
鄉(xiāng)村簡(jiǎn)約不銹鋼候車(chē)亭
滾動(dòng)燈箱公交候車(chē)亭
智慧公交站臺(tái)候車(chē)亭廠家供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議/面議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 龍喜標(biāo)識(shí) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 012 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 60 |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 15年 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領(lǐng)域 | 道路 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | Is9001 |
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產(chǎn)品功率 | 0 |
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工作溫度 | 20 |
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范圍 | 智能公交站臺(tái)候車(chē)亭
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鄉(xiāng)村簡(jiǎn)約不銹鋼候車(chē)亭
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智慧公交站臺(tái)候車(chē)亭供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。 |
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【龍喜】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
大慶導(dǎo)視牌、
黑河戶外燈箱、
大興安嶺燈桿燈箱、
綏化城市候車(chē)亭、
鶴崗太陽(yáng)能公交站臺(tái)、
佳木斯環(huán)保公廁等。
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陳經(jīng)理喜經(jīng)理,電話:
【13732687562】、【18936997766】。 黑龍江省 黑龍江省,簡(jiǎn)稱“黑”,中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū),省會(huì)哈爾濱市,地處中國(guó)東北部,北、東部與俄羅斯隔江相望,西部與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰,南部與吉林省接壤,是中國(guó)北端及東端的省級(jí)行政區(qū),介于東經(jīng)121°11′—135°05′,北緯43°26′—53°33′之間,轄區(qū)總面積47.3萬(wàn)平方千米,居全國(guó)第6位。邊境線長(zhǎng)2981.26千米。截至2022年10月,黑龍江省共轄12個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū)行署。。截至2022年末,黑龍江省常住總?cè)丝?099萬(wàn)人。
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有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的黑龍江候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,黑龍江候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇黑龍江候車(chē)亭采用的即是鍍鋅方管材料制作,而其他地方的公交黑龍江候車(chē)亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交黑龍江候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作,充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交站,公交站牌和黑龍江候車(chē)亭結(jié)合成為一個(gè)整體,可容納2-5人遮雨、遮陽(yáng),占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。


黑龍江候車(chē)亭(bus shelter),一般是與黑龍江候車(chē)亭相配套的,為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),黑龍江候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的黑龍江候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般黑龍江候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。黑龍江候車(chē)亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫(huà)面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。黑龍江候車(chē)亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的黑龍江候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的黑龍江候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是黑龍江候車(chē)亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的黑龍江候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,黑龍江候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交黑龍江候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。



黑龍江候車(chē)亭或候車(chē)緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖,導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖,主圖應(yīng)標(biāo)注車(chē)站位置和車(chē)站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息,包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車(chē)站、城市軌道交通車(chē)站、出租車(chē)揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確,黑龍江候車(chē)亭為乘客候車(chē)提供遮陽(yáng)、避雨、乘車(chē)信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時(shí)刻表)、座椅等設(shè)施。然而黑龍江候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車(chē)更好的了解線路分布,同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交??空?。既保護(hù)了乘客的,同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上,一般黑龍江候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的黑龍江候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。一臺(tái)嶄新的黑龍江候車(chē)亭通過(guò)復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在黑龍江候車(chē)亭頂部靠車(chē)輛??课灰粋?cè)、垂直于車(chē)輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營(yíng)公司、線路類型歸類后,按路號(hào)從小到大排列,且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米, 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時(shí),標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米,以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無(wú)停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

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