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四氟滑板式橡膠支座安裝注意事項四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。相比于普通的板式橡膠支座，四氟板支座運用的也是很廣泛，在安裝的時候就需要注意著幾個事項：一、四氟滑板橡膠支座應同普通板式橡膠支座配套作用。二、安裝支座時必須精心細致。支座應按設計支承中心準確就位。三、安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟滑板支座底面與支座墊石之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。四、安裝時應注滿不易揮發(fā)的"5201硅脂"作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)五、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板。六、落梁時，為防止梁與支座發(fā)生橫橋向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，等到落梁工作全部完畢后拆除。七、為了防止梁體的橫向滑動，在橡膠支座或上部構造兩側應設防滑擋塊。八、橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時當?shù)販囟榷?，若不銹鋼板有足夠的長度，則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼板中心距離大小進行安置。
四氟乙烯板式橡膠支座 矩形四氟板式橡膠支座特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。 四氟板式橡膠支座可以使橋梁結構的上部，水平位移不受限制的大跨度，可以用來做連續(xù)梁推及T型梁橫移滑塊。四氟板式橡膠支座就是用聚四氟乙烯涂抹一定厚度的普通橡膠，粘在普通板式橡膠支座厚度為3毫米左右聚四氟乙烯板，這種支座和普通板式橡膠支座一樣，彈性變形適應性姣好，因為四氟板與梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)低，所以還能承受垂直荷載及適應梁端的轉動。
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座4、支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束5、當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上6、當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度8、固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。
