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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(宿州市分公司)崇尚“創(chuàng)造價(jià)值、合作共贏、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，引進(jìn)大批高技術(shù)人才和管理人才，以提高公司的知識(shí)架構(gòu)和管理水平，從而增加 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品的科技含量，確保 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品種類(lèi)推陳出新。公司立志以專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，憑借越的品質(zhì)，完善的服務(wù)，便捷的交通，快速及時(shí)的物流系統(tǒng)在業(yè)界贏得良好的口碑，經(jīng)受 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)的考驗(yàn)，贏在中國(guó)，走向世界。
柴油發(fā)電機(jī)出租容量選擇計(jì)算，由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。 電容補(bǔ)償技術(shù)，當(dāng)功率因數(shù)低于0.7時(shí),供電局可拒絕供電.對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,以310KW為例,310KW發(fā)電機(jī)的額定功率為280KW,額定電流為530A,當(dāng)負(fù)載功率因數(shù)為0.6時(shí),功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在機(jī)組為530A時(shí),機(jī)組的柴油機(jī)很輕松,而電球己不堪重負(fù),如負(fù)荷再增加,則需再開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī),如接入電容補(bǔ)償柜,讓功率因數(shù)達(dá)到0.96,則同樣的210KW的負(fù)荷,電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A,補(bǔ)償后電流降低了近200A,可以 看見(jiàn)補(bǔ)償以后的經(jīng)濟(jì)效益. 電容補(bǔ)償?shù)挠?jì)算公式: 未補(bǔ)償前的功率因數(shù)COSФ1,負(fù)載消耗的電流量為︱1.則︱1=負(fù)載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1則︱2=負(fù)載功率(KW)×1000√3￣×380×COSФ2則所需補(bǔ)償?shù)碾娏髦禐棣?︱1-︱2補(bǔ)償后的負(fù)載COSФ2.負(fù)載消耗的電流量為︱2備用功率*0.9=常用功率
發(fā)電機(jī)出租需要熟悉DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能構(gòu)成, 使自己對(duì)系統(tǒng)有一個(gè)整體認(rèn)識(shí)。如我公司采用的橫河CentumCS系統(tǒng)主要控制站FCS、操作站HIS及控制網(wǎng)絡(luò)Vlnet三部分組成。 2.2 熟悉系統(tǒng)外部接線(xiàn) 了解各功能模塊的控制原理,形成各模塊的信息流與控制流概念。結(jié)合外部接線(xiàn)圖,以功能模塊為單元在系統(tǒng)硬件中逐個(gè)走幾遍,直到能夠比較清楚的知道功能控制與信息反饋實(shí)際走向。 2.3 了解系統(tǒng)儀表和控制元件信息 結(jié)合各儀表的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),熟知各部件如控制器、IO卡件、電源等的指示燈所代表的信息如:工作狀態(tài)、故障提示。這在硬件設(shè)計(jì)的自診斷功能日趨完善和普及的現(xiàn)在更為重要,其自診斷信息覆蓋了我們?cè)谌粘＞S護(hù)工作中所需的大部分信息。是系統(tǒng)故障維修的基本入手點(diǎn)之一。 2.4 系統(tǒng)的備份 系統(tǒng)的備份主要要做好兩方面的工作： 1）發(fā)電機(jī)出租軟件備份:包括操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序、緊急啟動(dòng)盤(pán)（特別是對(duì)WinNT系統(tǒng)）、控制系統(tǒng)軟件、Keycode盤(pán)（Centum授權(quán)盤(pán)）、控制組態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),并確控制組態(tài)數(shù)據(jù)是 的和完整的。針對(duì)實(shí)際使用中的光盤(pán)和軟盤(pán)的容易磨損的缺點(diǎn)，注意多做備份，并采用移動(dòng)硬盤(pán)、U盤(pán)、硬盤(pán)等備份形式確保各軟件的保存。
發(fā)電機(jī)出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出，13CZ出口中間繼電器誤動(dòng)后，會(huì)直接導(dǎo)致中壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘。而圖3中，13CZ誤動(dòng)后啟動(dòng)手動(dòng)跳閘中間繼電器STJ，再由STJ接點(diǎn)接通高壓側(cè)的跳閘回路，這樣就實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)、弱電的隔離，而且通過(guò)手跳繼電器(固有動(dòng)作時(shí)間大約為10 ms)增加了跳閘延時(shí)，躲過(guò)了持續(xù)3～8 ms干擾電壓的影響，所以高壓側(cè)開(kāi)關(guān)不會(huì)誤跳閘。3 改 進(jìn)通過(guò)以上模擬試驗(yàn)，在查清中、低側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘的原因后，根據(jù)該套保護(hù)跳閘回路是弱電啟動(dòng)、強(qiáng)電跳閘的原理，借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線(xiàn)方式，對(duì)原回路進(jìn)行了改造，就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個(gè)跳閘出口中間繼電器。具體接線(xiàn)如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中，2CKJ為900系列快速出口中間繼電器，其動(dòng)作時(shí)間接近8 ms，可以躲過(guò)持續(xù)3～8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V，10 V左右的干擾電壓對(duì)其基本上沒(méi)有影響。4 效果檢驗(yàn)改進(jìn)后，繼電保護(hù)人員又連續(xù)10多次進(jìn)行電磁機(jī)構(gòu)合閘伴隨直流母線(xiàn)接地試驗(yàn)及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗(yàn)，高、中、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語(yǔ)目前正在電力系統(tǒng)運(yùn)行的許多集成電路繼電保護(hù)，因受到當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制，保護(hù)功能較弱，維護(hù)復(fù)雜，正漸淘汰。而沒(méi)有更換的該類(lèi)保護(hù)，只有依靠繼電保護(hù)技術(shù)人員認(rèn)真分析保護(hù)的設(shè)計(jì)原理，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進(jìn)方案有效地解決了因直流電壓波動(dòng)引起的JCBZ-316型集成電路主變保護(hù)的中、低壓側(cè)誤動(dòng)問(wèn)題，而且簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)
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