發(fā)動機動力不足原因分析 　　發(fā)電機出租燃氣發(fā)動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發(fā)動機構(gòu)造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發(fā)動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對進氣量減少，會導(dǎo)致發(fā)動功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動機的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機設(shè)計 康菱燃氣發(fā)動機的設(shè)計采用了目前全球 進的設(shè)計理念對發(fā)動機進行了全新的設(shè)計： （1）設(shè)計及工藝技術(shù)改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測試工藝的優(yōu)化。 2、發(fā)電機出租綜合性能 康菱燃氣發(fā)電機組綜合性能達到了全球先進水平： （1）機組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機組電效率 可達到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運行時間≥8000h； （5）大修時間≥40000h； （6）機油消耗≤0.4g/kW.h 。

發(fā)電機出租在10kV中性點不接地系統(tǒng)的高壓開關(guān)柜中，配用電壓互感器均為電磁式電壓互感器，多采用三臺單相電壓互感器構(gòu)成絕緣監(jiān)察裝置。而在使用過程中曾出現(xiàn)過虛幻接地現(xiàn)象，針對此現(xiàn)象的先后出現(xiàn)做了如下處理。原因一、采用了不同批次的電壓互感器。由于不同批次的電壓互感器勵磁特性不同，三臺電壓互感器的激磁阻抗不相等，相當于三相不對稱負載，這樣會使中性點產(chǎn)生位移，零序電壓疊加在正序的電源電壓上，造成各相負載電壓不平衡；當激磁阻抗差別較大，并使開口三角繞組兩端的零序電壓大于絕緣監(jiān)察裝置電壓整定值時，就會使電壓繼電器動作，發(fā)出接地信號，從而造成“虛幻接地”現(xiàn)象。解決措施：電工之家從電壓互感器的選用著手，即更換電壓互感器為同一廠家同一批次的同型號產(chǎn)品，保證其所采用的電工矽鋼片的性能保持一致；在工藝上，使鐵心的加工方法保持一致，以確保該組電壓互感器勵磁特性一致。更換電壓互感器之后“虛幻接地”現(xiàn)象消失。