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上.它和前移式柳工叉車基本相同,門架位于前后車輪之間,在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨又可隨門架在柳工叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時,貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置,因此柳工叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。 與前移式柳工叉車不同之處在于,四向柳工柳工叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時,整個柳工叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?,相?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長形物料搬運。小通道寬度通??梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。 (6)VNA窄通道柳工叉車 VNA窄通道柳工叉車的主要特點是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)



在電動叉車的使用過程中,難免會遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動叉車著火的現(xiàn)象,那么如何電動叉車著火呢? 做好電動叉車的消防工作就顯得尤為重要,具體有以下幾點:柳工叉車充電時須按照充電規(guī)則操作,并禁止明煙。檢修電動叉車時不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明。不得任意加大保險絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險絲。不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗蓄電池的電壓。及時排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。對電動叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時,應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好電瓶等,并將焊接處及旁邊的油污干凈,旁邊應(yīng)備有必要的滅火器。萬一電動叉車失火,應(yīng)盡量將電動叉車開到空曠處,關(guān)閉電機(jī)、斷開蓄電池與電源總開關(guān),使用干粉滅火器進(jìn)行滅火,也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進(jìn)行覆蓋滅火。但做這一切的前提是要保證個人的。




理以及基本知識了。通過下面一些詳述,會對你有所幫助   內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁,其損壞次數(shù)在柳工柳工叉車故障中占較大比例,如果司機(jī)操作得當(dāng),保養(yǎng)及時,可使此軸承使用3個月左右,但在中修時也要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低,所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞,損壞后還會殃及其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等,從而設(shè)備維修的材料費明顯提高。   離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中,雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點滴一次機(jī)油,這不僅操作繁瑣,而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認(rèn)為,由于發(fā)動機(jī)的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫,在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高




詠鑫叉車(深圳市分公司)坐落在風(fēng)景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 液壓設(shè)備維修之都——廣東深圳,區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,基礎(chǔ)設(shè)備齊全。作為一個 液壓設(shè)備維修的科技企業(yè),公司吸取了國內(nèi)外眾多的先進(jìn)知識和管理精華,使自身成為專業(yè)化的管理隊伍,該隊伍具有很強的事業(yè)心、責(zé)任心和使命感;且在多年的實踐和摸索中,形成了“注重人才、注重技術(shù)、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。



對電控系統(tǒng)的檢修上要更為復(fù)雜。以上是對什么是蓄電池電動叉車及其優(yōu)缺點的介紹,蓄電池電動叉車的承載能力從1.0-8.0噸不等,用于作業(yè)的通道寬度從3.5m-5m不等,柳工叉車特別適合應(yīng)用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)使用,需要注意的是,電動叉車的每組電池通常工作約8小時后需要進(jìn)行充電,如果是實行多班制的單位使用應(yīng)記得配備備用電池。我們在使用電動叉車時是否會有遇到打不著火的現(xiàn)象呢?那么這一現(xiàn)象又是為什么呢?要如何去排查問題所在呢?那么就由請專業(yè)人士給大家講述下。 首先是打開發(fā)動機(jī)罩,拔出分電器中央高壓線,在距離氣缸體有6、7毫米的地方,接通點火開關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸,查看高壓線有無故障??梢越惶娴臄嚅_,閉合觸點,觀察電流表指針讀數(shù),若電流表指示放電3~5A,并間歇擺動,則表明低壓電路良好,故障發(fā)生在高壓電路,如果電流表指針不擺動,則表明是低壓電路有斷路,如果電流表大電流放電,則表求低壓電路中有搭鐵故障。




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