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配電柜紫銅排在沖壓加工過(guò)程中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

銅軟連接應(yīng)用于新能源汽車鋰電池包的連接導(dǎo)電使用，在銅排的兩端都有螺絲孔，在批量產(chǎn)生中，會(huì)因?yàn)榉N種原因造成產(chǎn)品不良，從而影響使用。為了在加工過(guò)程中避免質(zhì)量問(wèn)題，加工制造企業(yè)必須有規(guī)范的流程與質(zhì)量管理，才能制造出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的軟銅排。

軟銅排

  銅軟連接在加工過(guò)程中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題如下：

  沖孔加工質(zhì)量問(wèn)題：

  1、孔徑超差

  原因：沖頭磨損

  解決：定期檢查沖頭磨損狀況,加工尺寸首件檢驗(yàn)、巡檢，用精密治具來(lái)產(chǎn)品的質(zhì)量測(cè)試。

  2、沖孔位置錯(cuò)誤

  原因：兩端焊接長(zhǎng)度相近、鎳片等長(zhǎng)，孔徑相同，而孔邊距不同，沖孔時(shí)容易混淆

  解決：變更其中一端鎳片長(zhǎng)度，以區(qū)分沖孔端，以便防呆,檢驗(yàn)員按新版圖紙做首件檢驗(yàn)、巡檢

  3、沖孔外觀不良

  原因：模具表面有異物，模具磨損

  解決：定期檢查、清理，目測(cè)、首件檢驗(yàn)、巡檢

  在軟銅排的生產(chǎn)過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要有嚴(yán)格的規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)與質(zhì)量管理流程，這樣才能確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

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據(jù)了解，當(dāng)前南方市場(chǎng)基建工程等項(xiàng)目的訂單開始增加，線纜企業(yè)訂單已恢復(fù)至往年同期的近八成，北方市場(chǎng)相對(duì)南方市場(chǎng)恢復(fù)緩慢。此外，一季度積壓的交貨量有望在二季度完成交貨。3月為空調(diào)生產(chǎn)旺季，從上游紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY管企業(yè)生產(chǎn)情況來(lái)看，產(chǎn)銷以及累庫(kù)進(jìn)度均正常。3—5月國(guó)內(nèi)空調(diào)生產(chǎn)相對(duì)比較活躍，用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求有季節(jié)性回升的可能。不過(guò)，值得注意的是，截至2020年12月末，國(guó)內(nèi)家用空調(diào)企業(yè)庫(kù)存量高達(dá)1482.46萬(wàn)臺(tái)，為多年來(lái)較高水平，而且從去年夏天起，海外家電需求強(qiáng)勁雖然刺激了國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)積極性，但目前歐洲因疫情再度封鎖，二季度家電出口恐將受到影響。1月末，國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存量為95.3萬(wàn)輛。
庫(kù)存壓力不大，汽車行業(yè)已經(jīng)走出前兩年的“寒冬”，汽車產(chǎn)銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業(yè)生產(chǎn)開始回落，汽車環(huán)節(jié)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續(xù)較長(zhǎng)，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應(yīng)端支撐將會(huì)強(qiáng)化。另一方面，國(guó)內(nèi)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會(huì)有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調(diào)整空間不大。內(nèi)容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報(bào)價(jià)已突破5000元/噸大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國(guó)一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國(guó)制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡




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