樁基聲測管檢測時(shí)主要考慮兩方面的規(guī)范內(nèi)容?；炷凉嘧稒z測規(guī)范依據(jù)的是：《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)和《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）中的相關(guān)要求。檢測內(nèi)容、內(nèi)蒙古興安本地要求：1、內(nèi)蒙古興安本地單樁承載力樁基聲測管廠家序號(hào) 方法 混凝土檢測介紹1 大應(yīng)變動(dòng)測與靜載成果的對(duì)比律定曲線2 堆載直接法適用于小噸位樁使用百分表等儀器測量下沉變形的方法；3 滿載千斤頂法樁基聲測管適用于大噸位樁，是先在承載架上堆滿試驗(yàn)荷載，靠油壓千斤頂分級(jí)施加荷載，反作用于樁頂所使用儀器測量同上；4 杠桿千斤頂法適用于中小噸位樁，是用杠桿桁架傳力、內(nèi)蒙古興安本地千斤頂反作用于樁頂來完成試驗(yàn)的方法；2、內(nèi)蒙古興安本地混凝土樁身完整性抽檢樁基驗(yàn)收檢測方案為超聲波透射法檢測分別為：通過樁基聲測管超聲波透射法檢測，低應(yīng)變反射波法檢測，鉆孔取芯完整性檢測，鉆孔電視檢測。3、內(nèi)蒙古興安本地混凝土樁身質(zhì)量檢驗(yàn)主要使用的方法為：射線散射、內(nèi)蒙古興安本地聲測、內(nèi)蒙古興安本地激振等無損檢驗(yàn)技術(shù)。其中混凝土聲測管技術(shù)的使用是現(xiàn)今被認(rèn)可的。國內(nèi)聲測管行業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行【混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測關(guān)及使用要求規(guī)范】JT/T705-2007標(biāo)準(zhǔn)。

聲測管廠家操作要點(diǎn)a、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)厥┕す芾砣藛T必需按方案及圖紙組織施工。b、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)厝绯霈F(xiàn)堵管，堵管的處理要快速及時(shí)，不能慌亂，要按順序一步步盡快處理。c、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)刈{過程中要采取相應(yīng)的措施來防止堵管，如多做試驗(yàn)選定合理的凝結(jié)時(shí)間，意壓力的變化，如壓力升高要及時(shí)芯管。d、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)厮酀{液若發(fā)生沉淀、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)仉x析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。e、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)厥┕み^程中做好注漿施工的各種記錄，及時(shí)了解注漿壓力和流量變化情況并進(jìn)行綜合分析，判斷注漿效果是否滿足設(shè)計(jì)要求，注漿作業(yè)時(shí)，每200mm記錄一次注漿參數(shù)。f、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)刈{過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，若管片出現(xiàn)上抬趨勢，及時(shí)停止注漿，并采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，如在上部進(jìn)行注漿加壓等。g、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)劐N擊鋼管不能用力過猛，可小力多次錘擊，采用沖擊鉆。鋼管外壁可涂抹潤滑油，便于鋼管下穿。h、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)刈龊梅绹娪看胧谑┕で艾F(xiàn)場必須備好木塞、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)孛尢?、?nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)乜焖偎?、?nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)卮箦N等應(yīng)急物資，出現(xiàn)涌水、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)赜可暗默F(xiàn)象立即封堵注漿孔。例如在廣佛線某標(biāo)段加固處理過程中出現(xiàn)涌沙情況，首先我們要找到涌沙管，然后用帶尖木棍綁上編織袋，將其打入涌沙管，即可堵住涌沙。e、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)匦柽M(jìn)行隧道底加固處理的隧道段均處于軟弱地層，注漿容易引起管片的抬升和變形，因此施工過程中一定要加強(qiáng)管片監(jiān)測，做到注漿與監(jiān)測同步，當(dāng)隧道變形超過1cm，抬升超過2cm時(shí)要立即停止注漿。施工總結(jié)隧道軟弱地層經(jīng)過注漿加固處理后，可以改善砂層層狀、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)靥岣哕浫跬翆拥某休d力，使其可以滿足結(jié)構(gòu)使用要求。而且在加固的過程中，我們可以根據(jù)現(xiàn)場管片的實(shí)際姿態(tài)，通過加強(qiáng)局部注漿，可以糾正管片姿態(tài)。特別是我們防噴涌裝置在注漿中的應(yīng)用，大大提高了加固過程中的性，為類似工程提供了很好的借鑒作用

超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預(yù)埋設(shè)管，是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設(shè)備進(jìn)行樁下情況探測，配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實(shí)現(xiàn)缺陷部分定點(diǎn)定向注漿，補(bǔ)漿。我國的高鐵是全架高的設(shè)計(jì)，灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計(jì)，其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測管來進(jìn)行檢測，以確保樁體承臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。我國的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢高低起伏不定，架高的設(shè)計(jì)才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的，完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力強(qiáng)大，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)，中國中鐵，中交，中國建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。