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機(jī)斗式機(jī)有口皆碑


料斗在過(guò)程中由于自身原因或者環(huán)境原因引起料斗的振動(dòng)使得料斗中的物料撒落回機(jī)座,造成生產(chǎn)效率的下降。料斗在過(guò)程中振動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),振動(dòng)的頻率越高,振動(dòng)的幅度越大。所造成的損失則越大。

3、料斗的振動(dòng)可能源于機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)部件的重心與旋轉(zhuǎn)中心不重合,形成慣性振動(dòng)。當(dāng)機(jī)械慣性振動(dòng)頻率與其固有頻率相同時(shí),又會(huì)引起較大振幅的共振,引起牽引件的大幅度擺動(dòng),造成料斗的振動(dòng),造成大量的撒料。在設(shè)計(jì)安裝時(shí),應(yīng)使機(jī)的頭,底座的重心和其旋轉(zhuǎn)中心重合,而不會(huì)產(chǎn)生慣性振動(dòng)。在機(jī)中加上隔振裝置————橡膠墊和彈簧。

4、料斗以一個(gè)側(cè)面固定在牽引構(gòu)件上。料斗在自身和料斗內(nèi)的物料重力作用下,會(huì)對(duì)牽引構(gòu)件產(chǎn)生一個(gè)力矩使料斗產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,如果偏轉(zhuǎn)角過(guò)大,將會(huì)造成撒料現(xiàn)象同時(shí)在。


 



3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開車,逐漸打開進(jìn)料閘門,由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏:

1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏。

 





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