合金鋼板；42CrMoA屬于國標高強度合金結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標準：GB/T 3077-CrMoA具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼板從材料分類上來說屬于模具鋼中的塑料模具用鋼，具有良好的機械性能及可加工性，應(yīng)用相當廣泛，主要有板材和圓棒兩種類型的材料，其中板材用于模具的加工生產(chǎn)，圓棒用于機械直接加工零件，得到了行業(yè)的認可。42CrMo鋼板經(jīng)深冷處理， 深冷處理可使淬火馬氏體析出高度彌散的超微細碳化物， 隨后進行200℃低溫回火后， 這些超微細碳化物可轉(zhuǎn)變?yōu)?碳化物。未經(jīng)深冷處理的馬氏體， 在低溫回火后， 僅在某些局部區(qū)域析出有少量的 碳化物。42crmo鋼板特性：C：≤%，Si≤%，Mn：≤%，P≤%，S：≤%，Nb≤%，V：≤%，Ti≤%，Cr≤%，Ni：≤%，Cu：≤%，N：≤%，Mo：≤%42CrMo鋼板屬于超高強度鋼板，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼板物理性能：1)臨界點溫度(近似值):Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。2)線脹系數(shù)：溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C,線脹系數(shù)： ×10K/×10K/×10K/×10K/××10K。3)彈性模量：溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,彈性摸MPa/MPa/ MPa/MPa/oMPa隨著科學技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，對材料提出了更高的要求，如更高的強度，抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。某種程度上碳鋼已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在社會工業(yè)的需要，慢慢合金鋼板將代替碳鋼慢慢進入我生活的方方面面，下面介紹下碳鋼的在性能上主要有以下幾方面的不足：(1) 淬透性低 一般情況下，碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。

特性 中碳調(diào)質(zhì)鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織細化，接近平衡狀態(tài)，可改進毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有 的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。 用途 這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等; 經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等; 經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等; 經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。 此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割