單面與雙面的選擇
我國(guó)的托盤以純木質(zhì)托盤為主導(dǎo)，大約占90%左右。據(jù)稱，一棵成材大樹只能制6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。原木托盤使用壽命短而且為了達(dá)到防蟲蛀的目的熏蒸成本也比較高。
使用塑料托盤，可以防止每年成千上萬(wàn)畝森林損失。
"冬季避免塑料托盤發(fā)脆的處理方法料托盤塑料托盤是一種與叉車、貨架等物流設(shè)備配套使用的物流單元。可用來(lái)存放、裝載、搬運(yùn)貨物，是現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)中必不可少的物流設(shè)備之一也是現(xiàn)在應(yīng)用為廣泛的托盤品種。
規(guī)格尺寸的選定

用過的塑料托盤可按原值30%的價(jià)格銷售，因?yàn)樗芰贤斜P可以反售回生產(chǎn)廠家或其他實(shí)體以便再利用。由于它們可以全部回收并重新利用，所以大大減少了垃圾和處理費(fèi)用。
放眼,我們不難發(fā)現(xiàn),很少有做得很大的塑料托盤企業(yè)。做食品、做飲料都有500強(qiáng)企業(yè),塑料托盤沒有,這是因?yàn)樗芰贤斜P加工的性質(zhì)所決定的,塑料托盤是定制或小批量產(chǎn)品,一個(gè)塑料托盤的利潤(rùn)看起來(lái)很可觀,但事實(shí)上由于投入很大、批量很小,塑料托盤企業(yè)很難形成規(guī)模效益。對(duì)大多數(shù)模具企業(yè)來(lái)說,年產(chǎn)值由幾百萬(wàn)做到幾千萬(wàn)是容易的,但再由幾千萬(wàn)做到幾個(gè)億就是一個(gè)門坎,因?yàn)楹苌儆幸粋€(gè)企業(yè)具有這么大的“吞吐”能力。
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：從多個(gè)角度，對(duì)塑料托盤行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的塑料托盤產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶在整體上把握塑料托盤行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
在整個(gè)物流設(shè)備這個(gè)大家族中，托盤是不起眼但又無(wú)處不在，為簡(jiǎn)單但又極為重要的基礎(chǔ)器具。托盤有木托盤、塑料托盤、紙托盤、鋼托盤、復(fù)合材料托盤之分。

塑料托盤使用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮貨物尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸分歧而撐壞塑料托盤。 合理確定貨物在塑料托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的塑料托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上

出口裝箱還是進(jìn)口分撥，是保稅倉(cāng)庫(kù)還是物流中轉(zhuǎn)？如果屬于出口裝箱的倉(cāng)庫(kù)選擇優(yōu)先考慮靠近幾大港口并交通條件良好的地段，以降低內(nèi)裝箱成本；如果屬于進(jìn)口分撥，那么就要分為兩類：1、分撥后貨物派送需要承包的，選擇就是靠近派送終端的地段，2、不參與分撥后派送的，選擇接近進(jìn)貨港口的地段；如果是保稅倉(cāng)庫(kù)，選擇地段主要看當(dāng)?shù)氐目蛻羧后w密集的&海關(guān)管理系統(tǒng)完善的；如果是物流中轉(zhuǎn)的，選擇輻射范圍廣&交通方便的。二、，例如競(jìng)爭(zhēng)與合作情況分析。四、模擬運(yùn)行，讓自己的團(tuán)隊(duì)先模擬運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)。

田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別
田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別，它們配合什么叉車使用,
外型上的區(qū)別:
川字塑料卡板底部像川字，所以叫川字塑料卡板。

田字塑料卡板底部呈田字，故叫田字塑料卡板。

我國(guó)鐵路除廣安門車站和濱江西站各有一臺(tái)西德進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的掖壓吊具外，其余車站均采用無(wú)動(dòng)力吊具，塑料托盤中轉(zhuǎn)站也基本都用無(wú)動(dòng)力吊具。塑料托盤自動(dòng)摘掛與浮動(dòng)旋鋪結(jié)構(gòu)塑料托盤裝卸作業(yè)要求，吊具的旋鎖進(jìn)入箱體頂角件長(zhǎng)圓形孔中后。

九腳塑料卡板底部呈九腳型，九個(gè)柱子支撐整個(gè)卡板的，故叫九腳塑料卡板，