么在這樣的使用當(dāng)中，塑料托盤在倉庫當(dāng)中究竟是有著什么樣的意義呢?節(jié)省了在運(yùn)輸當(dāng)中的費(fèi)用，除此之外還需要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸，以及倉庫的大小、貨物的大小，在考慮到這些尺寸之后，才能夠確定塑料托盤應(yīng)當(dāng)使用的大小。

市場競爭的加劇使同類產(chǎn)品之間的差別性在逐步減少，商品使用價(jià)值的同質(zhì)性逐步增大，產(chǎn)品銷售對外包裝展示效果的依靠性越來越大。
在新型塑料托盤包裝材料的市場需求上，也呈現(xiàn)出了明顯的多樣性、豐富性特征，這集中體現(xiàn)在塑料托盤材料的原料種類、形態(tài)結(jié)構(gòu)、質(zhì)地肌理和相互之間的組合對 比上物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。

一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動力。更重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，真正達(dá)到降低成本、提率的目的

中國的2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。加之隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定，日等國對進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來越多的限制。在木托盤面臨越來越嚴(yán)重 的發(fā)展瓶頸時(shí)，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。

為了使托盤能夠長久地使用，希望按下列要求正確使用托盤：1、托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤內(nèi)。
塑料托盤承重多少與結(jié)構(gòu)類型有關(guān)系，塑料托盤可分為九腳、田字、川字、雙面等。與田字、川字相比，九腳塑料托盤屬于輕型塑料托盤，九腳平面***承重為靜載3T，動載1T，適合體積大、重量輕的貨物。九腳網(wǎng)格托盤靜載1噸，動載為0.5噸。
   （3）如在倉庫貨架上使用，要考慮貨架寬度及進(jìn)深的尺寸，通常選取式貨架每層擺放兩塊托盤，并留出200mm左右的存儲活動空間。在深度方向上給予大尺寸，這樣做不會產(chǎn)生對塑料托盤承載量的苛刻要求，以便節(jié)約采購費(fèi)用。
合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。3、嚴(yán)禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。
托盤作業(yè)情況托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

二是加強(qiáng)行業(yè)和區(qū)域合作,共同提高行業(yè)發(fā)展水平。塑料托盤企業(yè)試模的費(fèi)用占生產(chǎn)成本20%以上,所謂試模就是發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)和糾正差錯(cuò)。但這種差錯(cuò)一旦形成,也是為時(shí)晚矣。企業(yè)往往以犧牲品質(zhì)為代價(jià),將就著用。否則只能從頭再來,使用戶和生產(chǎn)企業(yè)都造成較大損失。
本報(bào)告對塑料托盤行業(yè)投資機(jī)會的研究分為一般投資機(jī)會研究和特定項(xiàng)目投資機(jī)會研究，一般投資機(jī)會主要從細(xì)分產(chǎn)品、區(qū)域市場、產(chǎn)業(yè)鏈等角度進(jìn)行分析評估，特定項(xiàng)目投資機(jī)會主要針對塑料托盤行業(yè)擬在建并尋求合作的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研評估。