天津市場(chǎng)跟隨京津市場(chǎng)一并走高，東北、西北主要城市價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。而西南、華南大部分城市報(bào)價(jià)變化不大。進(jìn)入十月末，市場(chǎng)成交整體無(wú)明顯變化，但隨著鋼廠發(fā)貨速度的放緩，大部分北方城市資源數(shù)量下降，如京津冀地區(qū)大廠16、25mm三級(jí)大螺均陷入嚴(yán)重缺貨狀態(tài)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出正常報(bào)價(jià)。商家心態(tài)方面較為平靜，大部分商家完成本月銷量，壓力不大。今日午后鋼坯價(jià)格以穩(wěn)為主，但期鋼大漲44元，對(duì)于當(dāng)前行情的上行或有進(jìn)一步推動(dòng)作用。預(yù)計(jì)明日行情整體繼續(xù)以穩(wěn)中小漲為主，漲幅有限。

1-3季度整個(gè)鋼鐵行業(yè)的粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，增幅有所回落。9月份會(huì)員企業(yè)產(chǎn)量同比下降了0.52%，控產(chǎn)量取得了一定的成效。雖原料成本今日有所上調(diào)，可是上調(diào)幅度終究難以彌補(bǔ)其下跌空間，整體來(lái)看，現(xiàn)階段成本支撐仍處于一個(gè)相對(duì)的低位水平。近期，據(jù)了解，新貨陸續(xù)抵達(dá)市場(chǎng)，商家手中的資源得到補(bǔ)充，現(xiàn)庫(kù)存基本上處于正常水平。傳說(shuō)中的“銀十“旺季即將過(guò)去，可是下游終端用戶需求并無(wú)集中放量，市場(chǎng)活躍度不高，較為冷清。供需失衡現(xiàn)象尚存，加之近期遲遲無(wú)利好消息顯現(xiàn)，短期內(nèi)冷軋頹勢(shì)現(xiàn)狀很難得到改觀，對(duì)此，商家心態(tài)較為悲觀，操作較為謹(jǐn)慎，主要以快進(jìn)快出為主。隨著期盤持續(xù)下滑，現(xiàn)貨市場(chǎng)心逐步減弱，Q345B角鋼市場(chǎng)低迷行情將持續(xù)。

從三輪刺激政策的效果來(lái)看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是政策出臺(tái)之后一段時(shí)間汽車、家電銷量都會(huì)呈現(xiàn)脈沖式上漲，政策結(jié)束之后，銷量則會(huì)出現(xiàn)明顯回落，之后變回歸常態(tài)。以汽車為例，2006-2008年國(guó)內(nèi)乘用車銷售平均增速在21%左右，2009年和2010年的同比增速則分別達(dá)到56%和37%，2011年后隨著政策的逐步消退，乘用車銷量回落至8%左右的水平。2012年和2015年的刺激政策也分別使乘用車銷量回升到13%-15%的水平。二是，考慮到08年底的刺激政策為政府大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策中的一部分，且當(dāng)時(shí)汽車、家電保有量處于低位，故其對(duì)需求的拉動(dòng)力度遠(yuǎn)超過(guò)12年和15年的刺激政策，也就是說(shuō)從中長(zhǎng)期來(lái)看，消費(fèi)刺激政策呈現(xiàn)邊際效用遞減規(guī)律。另外，每一輪地產(chǎn)竣工高峰之后都伴隨著家電銷售的回升，09年，12-13年和16年皆符合該規(guī)律。
2019年6月6日， 發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020）》，內(nèi)容涉及汽車、家電，消費(fèi)電子產(chǎn)品的刺激政策，標(biāo)志著新一輪的消費(fèi)刺激已經(jīng)開始。我們知道，去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)增速持續(xù)走低，2019年前5個(gè)月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速僅為8.1%，為2002年以來(lái)新低，那么新一輪的消費(fèi)刺激政策效果如何，對(duì)Q235B角鋼市場(chǎng)又有哪些影響，本文將對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
周末，悲觀的莫過(guò)于鋼坯，有小伙伴直言，鋼價(jià)止不住的往下跌，止不住的往下跌??！誰(shuí)能力挽狂瀾？