201不銹鋼復合管護欄：隨著3月份的深入，不銹鋼復合管商家出貨意愿增強，今日部分商家率先跟跌報價，導致不銹鋼復合管市場底部成交價小幅走低。短期來看，3月份隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州當?shù)赜霉苄枨笾饾u釋放，后期價格有望止跌企穩(wěn)。隨著外圍市場價格回穩(wěn)反彈的影響，本地市場價格也出現(xiàn)平穩(wěn)盤整的走勢，成交表現(xiàn)一般。商家表示，許多商家認為目前的價格已經(jīng)處于較低的位置，市場無法繼續(xù)下跌；并且目前的市場上的價格也已經(jīng)低于鋼廠的成本價格，繼續(xù)下跌的可能性不大。業(yè)內(nèi)人士表示，雖然需求轉(zhuǎn)好但依舊無法刺激價格的上漲，預計短期內(nèi)價格將繼續(xù)以低位盤整的走勢為主。下游需求并未明顯好轉(zhuǎn)，成交量增加不明顯，但由于到貨量持續(xù)偏少，價格繼續(xù)下跌的動力減弱，總體盤整趨穩(wěn)。據(jù)了解，韶鋼資源投放量正常偏少；目前中板價格正常偏低，貿(mào)易商操作上仍偏保守，進貨的積極性很差，后期市場到貨量持續(xù)偏少，短期價格有望獲得支撐。

橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。201不銹鋼復合管護欄