在武漢土石方項目中，單臺車百公里能耗降低12％，同時穿刺報廢率下降30％，兼顧環(huán)保與耐用性。 陜西24層級防爆胎突破，百噸王熱失效風(fēng)險降70％，針對陜西榆林長運距重載工況，三益輪胎推出24層級百噸王防爆胎，采用頂部七層鋼絲防護(hù)與低生熱橡膠，胎體重量達(dá)103公斤。實測重載120噸連續(xù)行駛8小時胎溫穩(wěn)定，熱失效風(fēng)險較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低70％。 信必恒防爆胎護(hù)航重慶隧道工程，實現(xiàn)零爆胎20個月，重慶軌道交通配套隧道工程選用信必恒22層級防爆胎，其加厚胎體與六層鋼絲防爆結(jié)構(gòu)，可抵御隧道內(nèi)鋼筋碎屑與尖銳巖石。項目全程實現(xiàn)零爆胎，單條輪胎使用壽命達(dá)常規(guī)產(chǎn)品2倍，運輸效率25％。 貴州輪胎57英寸巨胎供貨山西，進(jìn)口替代率再10％，貴州輪胎自主研發(fā)的57英寸全鋼子午線礦胎，批量供應(yīng)山西焦煤集團(tuán)。產(chǎn)品適配220噸級自卸車，全生命周期成本較進(jìn)口產(chǎn)品低31％，推動山西高端巨胎進(jìn)口替代率從45％至55％，打破外資壟斷。 云南玉溪礦區(qū)換用雙星耐切割胎，損耗率降38％，云南玉溪有色金屬礦針對巖石切割損耗問題，更換雙星耐切割礦山胎。該產(chǎn)品采用30mm加深花紋與防石塊夾持結(jié)構(gòu)，實測刺扎報廢率下降38％，單臺車年節(jié)省輪胎成本超1.8萬元，獲礦區(qū)批量采購。 湖北襄陽渣土車換用加厚胎體，穿刺漏氣率降至7％，襄陽土石方基建項目為渣土車更換98公斤加厚胎體防爆輪胎，胎面多層鋼絲防護(hù)可抵御玻璃渣、浙江杭州同城本地鋼筋穿刺。改造后穿刺漏氣率從42％降至7％，有效保障施工進(jìn)度，成為當(dāng)?shù)卦吝\輸標(biāo)配方案。 青海鹽湖專用防腐胎落地寧夏，耐鹽堿性能達(dá)標(biāo)國際級，雙星集團(tuán)將青海鹽湖防腐輪胎技術(shù)優(yōu)化后，應(yīng)用于寧夏石嘴山鹽堿礦區(qū)。通過抗腐蝕粘合工藝與專用膠料，輪胎使用壽命從8個月延長至18個月，耐鹽堿性能達(dá)國際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)跨區(qū)域技術(shù)復(fù)用。 陜西山區(qū)長下坡專用胎上線，熱積累風(fēng)險降65％，針對陜西秦嶺山區(qū)坡度大、浙江杭州本地同城彎道密的特點，輪胎企業(yè)推出長下坡專用重載胎。強(qiáng)化鋼絲簾布搭配胎肩散熱槽設(shè)計，可緩解連續(xù)制動胎體升溫，熱失效風(fēng)險下降65％，適配榆林至關(guān)中煤炭運輸專線。 重慶山區(qū)渣土車輪胎升級，防側(cè)翻性能40％，重慶山區(qū)渣土運輸彎道多、浙江杭州同城當(dāng)?shù)芈访鏉窕?，專用輪胎?yōu)化胎面接地面積與花紋角度，加寬胎肩增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定性。實測車輛側(cè)翻風(fēng)險降低40％，同時自潔花紋可快速剝離泥漿，打滑率下降50％。 山西煤礦防沙輪胎量產(chǎn)，沙塵故障減少70％，適配山西朔州煤礦風(fēng)沙工況，專用礦山胎采用防沙密封結(jié)構(gòu)與寬淺型花紋，減少流沙阻力與侵入。使用后輪胎磨損速度降低38％，沙塵導(dǎo)致的軸承損壞、浙江杭州同城當(dāng)?shù)靥ンw腐蝕故障減少70％，適配露天礦作業(yè)需求。 湖北多雨地區(qū)泥濘胎普及，雨季運輸不間斷，礦山輪胎，礦山防爆輪胎，針對湖北梅雨季節(jié)礦山泥濘路面，低接地壓力輪胎加速普及。加寬花紋塊與深曲折溝槽設(shè)計，自潔能力50％，車輛陷車率下降45％，確保雨季礦山與基建運輸連續(xù)作業(yè)。 四川盆地濕熱胎升級，脫層故障降60％，四川盆地高溫高濕易導(dǎo)致輪胎脫層，企業(yè)優(yōu)化粘合體系與散熱結(jié)構(gòu)，推出專用耐濕熱輪胎。在宜賓煤礦應(yīng)用后，脫層故障發(fā)生率下降60％，使用壽命延長至16個月，適配盆地特殊氣候工況。