東北冰雪季輪胎補(bǔ)貼落地，10大品牌全覆蓋，黑吉遼三省聯(lián)合推出冬季輪胎專項(xiàng)補(bǔ)貼，采購(gòu)華運(yùn)通、西藏本地當(dāng)?shù)剌営?、西藏本地附近千里馬等10大品牌冰雪專用胎，每胎可獲600元補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策推動(dòng)指定品牌在東北冬季的使用率從70％至86％，降低貨運(yùn)車主運(yùn)營(yíng)成本。 遼西礦區(qū)陸地巡洋艦輪胎需求激增，年增速達(dá)35％，受遼西煤礦復(fù)產(chǎn)及綠色礦山政策推動(dòng)，陸地巡洋艦抗靜電、西藏當(dāng)?shù)乇镜啬偷蜏氐V山胎需求激增，年增速達(dá)35％。產(chǎn)品適配油田、西藏當(dāng)?shù)乇镜孛旱V雙重工況，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。 大連港監(jiān)管加強(qiáng)，坦克1000、西藏本地當(dāng)?shù)厝A運(yùn)通合規(guī)訂單增長(zhǎng)32％，大連港強(qiáng)化冬季重卡輪胎監(jiān)管，禁用過期、西藏同城同城翻新胎用于集裝箱及冷鏈重載運(yùn)輸。坦克1000低滾阻胎、西藏當(dāng)?shù)厝A運(yùn)通冰雪防爆胎等合規(guī)產(chǎn)品訂單增長(zhǎng)32％，其性能完全適配港口冬季運(yùn)營(yíng)需求。 華運(yùn)通輪胎獲冰雪防側(cè)翻 ，穩(wěn)定性行業(yè)領(lǐng)先，華運(yùn)通輪胎研發(fā)的冰雪重卡胎防側(cè)翻技術(shù)獲 發(fā)明 ，通過優(yōu)化胎面接地面積與胎肩寬度，搭配防滑釘槽設(shè)計(jì)，側(cè)向穩(wěn)定性38％。技術(shù)適配東北冰雪急彎工況，有效降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，礦山防爆輪胎，韓偉輪胎，渣土車輪胎，，聊城香滿路輪胎，自卸車輪胎，建新礦山輪胎，金普利輪胎，八億興維輪胎，華盛礦山輪胎，已應(yīng)用于新款雪地胎產(chǎn)品。 黑猛士輪胎獲礦山胎防掉塊 ，損耗率再降20％，黑猛士輪胎研發(fā)的礦山胎防掉塊結(jié)構(gòu)獲實(shí)用新型 ，采用強(qiáng)化胎面膠與鋼絲帶束層協(xié)同設(shè)計(jì)，掉塊故障率降低20％。技術(shù)已應(yīng)用于鞍山、西藏當(dāng)?shù)馗沸碌V區(qū)產(chǎn)品，巖石路面損耗率進(jìn)一步下降。 輪予輪胎聯(lián)合研發(fā)感溫變色技術(shù)，適配東北極寒，輪予輪胎與哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)胎側(cè)感溫變色技術(shù)，可實(shí)時(shí)顯示輪胎抓地力狀態(tài)，低溫環(huán)境下提醒駕駛員切換行駛模式。技術(shù)獲實(shí)用新型 ，已應(yīng)用于代理的高端雪地胎系列，冬季行車性。 興維百噸王輪胎攻克巨胎低溫粘合技術(shù)，熱失效風(fēng)險(xiǎn)大降，興維百噸王輪胎攻克百噸級(jí)輪胎低溫粘合難題，采用柔性鍍層與低溫硫化配方，-40℃環(huán)境下粘合力仍保持穩(wěn)定，熱失效風(fēng)險(xiǎn)降低70％。在大興安嶺礦區(qū)重載運(yùn)輸中，使用壽命延長(zhǎng)18％，已申請(qǐng)核心 。 坦克1000輪胎獲低滾阻 ，助力東北綠色港口，坦克1000輪胎低滾阻技術(shù)獲 發(fā)明 ，通過優(yōu)化胎面花紋與橡膠配方，滾阻系數(shù)低于行業(yè)平均水平15％。技術(shù)適配大連、西藏本地營(yíng)口港口電動(dòng)重卡，助力東北綠色港口建設(shè)。 千里馬輪胎俄羅斯礦區(qū)訂單落地，批量交付600條，千里馬輪胎首批跨境專用胎批量交付俄羅斯遠(yuǎn)東煤礦，適配當(dāng)?shù)?40℃低溫及濕熱礦區(qū)工況，實(shí)測(cè)脫層故障率為零。使用壽命較俄羅斯本土品牌延長(zhǎng)20％，獲俄羅斯礦企追加400條訂單。