西藏拉薩朔銳發(fā)電機租賃中心、西藏拉薩當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、西藏拉薩當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、西藏拉薩當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機租賃、西藏拉薩當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、西藏拉薩當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、西藏拉薩當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)動機為什么會漏油及其處理方法 柴油發(fā)動機為什么會漏油的故障原因及處理方法 故障原因：由于發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負(fù)荷時，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障： 1）活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙； 2）對于增壓式柴油機，由于低載、西藏拉薩當(dāng)?shù)乜蛰d，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸； 3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、西藏拉薩當(dāng)?shù)剡M氣道、西藏拉薩當(dāng)?shù)鼗钊?、西藏拉薩當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭，當(dāng)聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出； 4）增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出； 5）長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 柴油發(fā)電機組漏油的處理方法：使用時應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%-30%； 柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的出售租賃、西藏拉薩當(dāng)?shù)鼐S修保養(yǎng)及其售后服務(wù)。為軍工企業(yè)、西藏拉薩當(dāng)?shù)毓S礦業(yè)、西藏拉薩當(dāng)?shù)厣虉龀?、西藏拉薩當(dāng)?shù)氐禺a(chǎn)酒店、西藏拉薩當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぁ⑽鞑乩_當(dāng)?shù)貥蛄核淼?、西藏拉薩當(dāng)?shù)鼗顒友莩?、西藏拉薩當(dāng)?shù)貖蕵窌莩獣?yīng)緊急和長期后備應(yīng)急電源，根據(jù)柴油發(fā)電機組其功能區(qū)分為：移動式、西藏拉薩當(dāng)?shù)毓潭ㄊ?、西藏拉薩當(dāng)?shù)爻o音式、西藏拉薩當(dāng)?shù)剀囕d式發(fā)電設(shè)備。 常見功率（千瓦）范圍：50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。

西藏拉薩朔銳發(fā)電機租賃中心、西藏拉薩專業(yè)發(fā)電機租賃中心、西藏拉薩大型發(fā)電機租賃、西藏拉薩靜音發(fā)電機租賃、西藏拉薩柴油發(fā)電機租賃、西藏拉薩高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、西藏拉薩靜音發(fā)電車租賃！ 什么原因造成的柴油機活塞環(huán)損壞？ 活塞環(huán)工作條件惡劣，如果使用、西藏拉薩維護及裝配不當(dāng)，常造成活塞環(huán)損壞，直接影響柴油機的使用可靠性和壽命。 （1）偏向磨損 1）特點：活塞環(huán)上下端面與環(huán)槽的磨損較小，單側(cè)或在圓周面上有厚度不均勻磨損；活塞環(huán)滑動面上因粘著磨損而產(chǎn)生縱向劃痕；活塞環(huán)與活塞頂部有竄氣的痕跡。 2）原因：活塞在氣缸中的位置不正。其主要影響因素有：新機或大修后的柴油機磨合不足；氣缸套因受熱不均而局部變形以及氣缸套裝入缸體位置不正；連桿彎曲、西藏拉薩扭曲嚴(yán)重；曲軸軸向間隙過大等。 （2）過度磨損 1）特點：活塞環(huán)上下端面有周向劃傷且磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)發(fā)烏；滑動面四周有細(xì)小的縱向劃痕；油環(huán)及活塞環(huán)槽回油孔周圍有大量油泥。 2）原因：造成活塞環(huán)過度磨損的直接原因是運行管理以及維護、西藏拉薩保養(yǎng)不當(dāng)。主要影響因素有：空氣弗列加濾清器濾清質(zhì)量差；潤滑油型號不合要求、西藏拉薩嚴(yán)重污染，潤滑不良；燃料中有水或雜質(zhì)較多；噴油器噴油質(zhì)量差；柴油機經(jīng)常在大負(fù)荷、西藏拉薩低溫狀態(tài)下工作。 （3）工作面擦傷 1）特點：活塞環(huán)單側(cè)或周向接觸面上有縱向溝槽；接觸面發(fā)生金屬剝離以及縱向大面積嚴(yán)重劃傷。工作面擦傷與粘環(huán)現(xiàn)象往往同時存在。 原因：造成活塞環(huán)擦傷的直接原因是活塞環(huán)與氣缸間的油膜遭到破壞，主要影響因素有：活塞與氣缸配合間隙過??；柴油機長期在高溫狀態(tài)下工作；裝配氣缸套或緊定缸蓋的方法不當(dāng)而引起氣缸套變形；潤滑油不足或污染嚴(yán)重；柴油機不正常燃燒。 （4）折斷 1）特點： 道氣環(huán)以及油環(huán)斷裂較多；活塞環(huán)工作面有條紋狀拉痕現(xiàn)象；斷口經(jīng)常發(fā)生在開口兩側(cè)的高位區(qū)。 2）原因：造成活塞環(huán)斷裂有環(huán)本身質(zhì)量的原因，也有其他原因。主要影響因素有：柴油機工作過熱，因熱膨脹致使開口端相碰造成折斷；過度磨損、西藏拉薩偏磨；選用的機油粘度過小或過大；活塞環(huán)選配、西藏拉薩安裝方法不正確；活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過小。 （5）活塞環(huán)黏結(jié) 1）特點：活塞環(huán)與活塞環(huán)槽處有大量的油泥、西藏拉薩積炭和膠質(zhì)、西藏拉薩活塞環(huán)滑動面上呈現(xiàn)擦亮的光澤；活塞環(huán)彈力不足，尤其是氣環(huán)更為嚴(yán)重；活塞環(huán)滑動面上有縱向嚴(yán)重劃痕。 2）原因：造成粘環(huán)的直接原因是活塞環(huán)被油泥堆積物、西藏拉薩積炭黏結(jié)、西藏拉薩以及活塞環(huán)變形卡滯所致，其主要影響因素有；活塞環(huán)及環(huán)槽嚴(yán)重變形，活塞環(huán)側(cè)隙、西藏拉薩背隙過小，使環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；柴油機過熱或經(jīng)常超載工作，使?jié)櫥彤a(chǎn)生高溫膠質(zhì)；潤滑油污染嚴(yán)重、西藏拉薩潤滑油質(zhì)量差、西藏拉薩潤滑油上竄；噴油器噴油質(zhì)量差及經(jīng)常爆燃等。