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橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)? 橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù),在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后,這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。 其實(shí),橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的,而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上,兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石,這一道防線主要的功能就是攔截車輛,防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能,抵抗沖撞能力較弱。
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了解不銹鋼橋梁護(hù)欄生銹的關(guān)鍵原因! 每當(dāng)不銹鋼橋梁護(hù)欄表面出現(xiàn)褐色“銹跡”的時候,大家都會感覺非常的疑惑:不銹鋼怎么可能會生銹? 這是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題!其實(shí),這是對不銹鋼的材質(zhì)缺乏了解的一種表現(xiàn)。不銹鋼在一定的條件下其實(shí)也會生銹的! 不銹鋼具有非常優(yōu)良的防氧化的能力——不銹性。也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力——耐蝕性。 但是抗腐蝕能力終歸還是有限制的。比如其材料的不同,加護(hù)狀態(tài),以及外界使用環(huán)境,都是直接限制不銹鋼抗腐蝕能力的因素。一般在干燥的環(huán)境中都有很的抗腐蝕能力。
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