撬裝加油站類-物流園自用加油站定制定做
更新時間:2026-01-02 14:27:00 ip歸屬地:貴州,天氣:霧轉小雨,溫度:1-6 瀏覽次數(shù):63 公司名稱:泰安 龍金屬容器(貴州省分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 撬裝加油站類-物流園自用加油站供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市等區(qū)域。 |


撬裝加油站類跟撬裝站的法規(guī)要求國內應用撬裝式加油站的歷史較短,但 相關部委先后對橇裝式加油站的生產及安裝頒布了執(zhí)行標準。主要有:《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規(guī)范SH/T3134-2002》該規(guī)范規(guī)定了橇裝式加油裝置的技術要求,并制定了采用橇裝式加油裝置的加油站設計規(guī)范和工程施工規(guī)范?!蹲韪舴辣裂b式汽車加油(氣)AQ3002-2005》規(guī)定了阻隔防爆橇裝式加油裝置的設計、制造和安裝全過程的規(guī)范標準。《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2006》解釋地上油罐的危險性大于地埋罐,要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內應安裝防爆裝置,是為了使油罐具有本質條件,不受自身和外在條件的影響,在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災事故的危險。
撬裝站的用途阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區(qū)、高速公路邊等地方,可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。
撬裝加油站前景非常廣闊:
撬裝式加油站采用阻隔防爆材料,具有防火防爆,環(huán)保,占地面積小,便于遷移等特點, 安監(jiān)總局等四部委曾在2005年8月發(fā)出通知,在不符合地埋油罐的地區(qū)鼓勵和引導采用阻隔防爆撬裝式加油裝置。
安裝方便,而且投資小,相對來說利潤比常規(guī)加油站還要高?,F(xiàn)在收購一個加油站的話需要4000萬到5000萬元的資金,而建設加油站的話,成本也得在2000萬元左右,而撬裝加油站只需要一畝地就夠,幾百萬元就可以了。
金水龍秉承“讓能源消費更、更經濟、更環(huán)?!钡氖姑?,在全國范圍鋪設撬裝加油裝置站點,服務遍布全國每一個城市,為客戶解決”油品供應—設備供應—站點建設—審批報備—運營管理”的一站式撬裝加油裝置服務。


(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動部分是否正常;
(3)連接靜電報警儀與卸油罐車,檢查連接狀態(tài)是否報警;
(4)分別開啟儀表間電源總開關和油泵開關;
(5)開啟油罐車卸油閥門;
(6)當1#汽油倉進油時,連接油罐車與1#管及一次油氣回收管,開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進行卸油;當2#汽油倉進油時,連接油罐車與2#管及一次油氣回收管,開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進行卸油。卸油過程中液位儀一次報警時應及時關閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動油泵現(xiàn)場開關,隨時觀察油泵的運行狀態(tài)及進油量;
(8)油罐車油品卸凈時,關閉油泵現(xiàn)場開關和配電箱油泵開關;
(9)記錄并核對流量計和液位儀的數(shù)據(jù);



龍金屬容器(貴州省分公司)是【移動加油站】產品專業(yè)生產加工的廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。龍金屬容器(貴州省分公司)的誠信、實力和【移動加油站】產品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別
目前 對加油站的布點、設立、經營,都有非常嚴格的要求和規(guī)范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關,為重要的是它涉及到整個石油行業(yè)的經營秩序,甚至是 對能源的管控,因此必須加以嚴格控制。
易通加油設備橇裝加油站是個新事物,雖然稱呼上叫加油站,其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸? 易通加油設備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點在于都是經營成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點在于油站以房地產為依托,不能移動,屬于不動產,環(huán)保等技術要求必須在建站過程中實現(xiàn),建設成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設備,相對獨立,屬于動產,環(huán)保等技術要求在制造設備過程中解決,建站成本低。
考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質經營成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個特定加油站的業(yè)務延伸。當然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規(guī)定,即使設立一個獨立的個體,也應當有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢而難于。






