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雙金屬不銹鋼復(fù)合管展開、應(yīng)用 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是鋁合金護(hù)欄無法代替的??是制造橋梁護(hù)欄、 天橋護(hù)欄、車站欄桿、公交車扶手、地鐵扶手、船用欄桿、卷布機托輥、絎繡機托輥、印花機托輥、摩托車保險杠、自行車車把、中央空調(diào)熱交換管的優(yōu)異材料。 為了滿足市政交通管理的需求,道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計、加工制造、外表涂裝消費及裝置,以便確保道路護(hù)欄的高強度、高平安的請求,選用不同的鋼質(zhì)資料,合理的構(gòu)造設(shè)計和組件設(shè)計以順應(yīng)不同的平安強度請求.裝置方式要采用便利經(jīng)濟的組裝方式,無需技術(shù)人員參與,以順應(yīng)市政交通的需求.當(dāng)護(hù)欄遭到不測損壞時,無需整體改換,只需用工具改換損壞局部,使市政及交管部門能在裝置及維護(hù)方面節(jié)約大量財力、人力。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是鋁合金護(hù)欄無法代替的，自20世紀(jì)60年代中期廢物焚化技能展開以來，廢物焚化爐一貫遭到管子壽數(shù)的困擾，假如僅用CrMo低合金鋼作管子，不采納任何保護(hù)方法，管子的運用壽數(shù)不到6個月。 奧氏體不銹鋼和鎳基合金具有良好的耐蝕性，可是用它作過熱器，鍋爐水或許會引起應(yīng)力腐蝕裂紋的風(fēng)險。因此選用不銹鋼復(fù)合管作焚燒爐過熱器較志向，其外層基管可選用具有耐焚燒高溫以及耐腐蝕氣氛的材料，如Sanicro65合金(21%Cr、8.5%Mo、Ni基)，而內(nèi)層材料可選用具有耐應(yīng)力腐蝕裂紋的碳鋼或鉻鉬鋼。由這兩種材料進(jìn)行匹配并用冶金結(jié)合方法制成的不銹鋼復(fù)合管具有焚化爐過熱器的運用要求，并且它還具有較低的熱膨脹系數(shù)，工作時的熱應(yīng)力較低，具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)，使焚化爐過熱器的熱效率較高，這是以往開發(fā)的防護(hù)方法所不及的。
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