為了說(shuō)明在主機(jī)備便、開(kāi)始航行前艦船停泊時(shí)局部冷卻所造成的振動(dòng)時(shí)艦員行動(dòng)的正確和失誤，舉兩個(gè)例子：由于主機(jī)備便后長(zhǎng)期停留近30分鐘引發(fā)了高壓缸轉(zhuǎn)子熱彎曲，在轉(zhuǎn)速大于90rpm時(shí)發(fā)生連續(xù)振動(dòng)。根據(jù)命令降低轉(zhuǎn)速到60rpm，此時(shí)振動(dòng)消失。 　　nd鋼管即耐大氣腐蝕鋼管，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，nd鋼管由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。 　　在該轉(zhuǎn)速下主機(jī)組工作了近30-40分鐘。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。nd鋼管主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。本（）刊載的衡陽(yáng)nd鋼廣泛用于制造在高含硫煙氣中等于衡陽(yáng)考登鋼管廠，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。

　　對(duì)于后市，預(yù)計(jì)考登鋼管廠家以穩(wěn)中小漲運(yùn)行為主。不過(guò)，有一點(diǎn)值得注意，到了周后期，價(jià)格已有所回落，下游采購(gòu)跟進(jìn)乏力，商家在操作上轉(zhuǎn)為以出貨為主。目前，鋼市的考登鋼管存庫(kù)壓力有所緩解，后續(xù)到貨的速度不快，價(jià)格將受到一定支撐，但畢竟現(xiàn)在處于的淡季市場(chǎng)，下游采購(gòu)的縮量程度對(duì)鋼材市場(chǎng)將是一個(gè)考驗(yàn)。 　　鋼廠旬度調(diào)價(jià)，市場(chǎng)多觀望為主。夜盤(pán)黑色系大幅拉漲，對(duì)今日市場(chǎng)或有積極影響，但考慮到鋼市供大于求格局尚未扭轉(zhuǎn)，中電建特預(yù)計(jì)今日或震蕩運(yùn)行，企穩(wěn)的市場(chǎng)增多。由于盤(pán)面大起大落，下游考登鋼管貿(mào)易商觀望情緒更濃，操作更加糾結(jié)。 　　目前來(lái)看，價(jià)格連續(xù)下跌后需要短時(shí)的修正心態(tài)，而考登鋼管價(jià)格要真正止跌企穩(wěn)仍需供需基本面的配合?？嫉卿摴苁袌?chǎng)維持弱穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，成交較前期無(wú)明顯改觀低迷，商家采購(gòu)多持幣觀望，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源較低。盡管本周管坯價(jià)格呈弱勢(shì)下行態(tài)勢(shì)，但山東及建龍、寶鋼均沒(méi)有下調(diào)格，且有個(gè)別廠家上調(diào)了格，據(jù)悉近幾日厚壁無(wú)縫管廠家訂單較前期有一定的好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)上大口徑資源仍較少，價(jià)格多企穩(wěn)。