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產(chǎn)品介紹:

公司新材擁有一支年輕而富有朝氣的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),有專(zhuān)業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送,安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶(hù)提供、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù),為客戶(hù)的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶(hù)共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),這也是我們多年以來(lái)一直不懈追求的目標(biāo)。

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在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號(hào)大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。

因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。




世瑞新材料科技(云南省分公司)以獲得消費(fèi)者認(rèn)可為目標(biāo),與眾多 逃生管道價(jià)格商家保持著良好的合作關(guān)系。 逃生管道價(jià)格商品品質(zhì)可信賴(lài)、價(jià)格合理。公司堅(jiān)持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創(chuàng)新發(fā)展,不斷向用戶(hù)提供適用的新 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品,并以服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng),深受廣大用戶(hù)的信賴(lài),享有良好的公眾誠(chéng)信度。 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品銷(xiāo)往山東、河北、山西、黑龍江、江西、內(nèi)蒙古、廣州、北京、天津、上海、深圳等二十幾個(gè)省市地區(qū)。 在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上,公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念,繼續(xù)致力于搭建行業(yè)、成本的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。感謝您信任,歡迎您前來(lái)采購(gòu)我們的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品!



采用新材料逃生通道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新材料逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。后,通過(guò)對(duì)新材料逃生通道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了新材料逃生通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

公司有限公司將于用戶(hù)密切合作,提供的咨詢(xún),并詳盡的資料供設(shè)計(jì)查詢(xún)。致力于打造國(guó)內(nèi)的高密度聚乙烯逃生通道,公司技術(shù)部門(mén)有資深服務(wù)工程師,為用戶(hù)提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機(jī)具,配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,為用戶(hù)提供施工技術(shù)服務(wù)。誠(chéng)服務(wù)市場(chǎng),真心回報(bào)客戶(hù)售前、售中、售后增值服務(wù),讓服務(wù)不僅僅針對(duì)客戶(hù)終端,還與客戶(hù)建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國(guó)創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

聚乙烯逃生通道優(yōu)異性:

新材料逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料"。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。



關(guān)于隧道逃生管的口徑,根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理,人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長(zhǎng)度是1520mm,管道口徑過(guò)大過(guò)小都不好,口徑過(guò)大影響隧道施工,過(guò)小則會(huì)影響人體爬行。市面上大多都打著聚乙烯逃生管的標(biāo)簽,賣(mài)量的價(jià)格。什么是呢? 和聚乙烯又有什么區(qū)別? 我們平時(shí)用的給排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可見(jiàn),分子含量越高,管道越抗壓耐磨韌性好。

比起傳統(tǒng)逃生管,我們的逃生管重量輕,抗氧化,有彈性,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀。安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

比起聚乙烯管道,我們的新型隧道逃生管耐高壓,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)逃生管,亦可重復(fù)使用,由于逃生管道采用材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。一次購(gòu)買(mǎi)一勞永逸。

逃生管道可行性研究:


高分子隧道逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的,逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為588mm,滿(mǎn)足人體工程學(xué)要求,人能通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不;當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。通過(guò)對(duì)高分子逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。驗(yàn)證了逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。為加強(qiáng)隧道施工管理,確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身,結(jié)合隧道施工的實(shí)際情況,要求隧道施工部門(mén)采用逃生管道,以保護(hù)施工人員的。


逃生管道工程案例:


成都大鑫牛商貿(mào)----四川省康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站隧道逃生管項(xiàng)目


中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司    高分子逃生管道


中交第二公路工程局有限公司        逃生管道  


中鐵五局                          高分子隧道逃生管道


中交一公局廈門(mén)工程有限公司        隧道逃生管道


中鐵八局集團(tuán)工程有限公司----四川巴中中鐵八局巴萬(wàn)高速逃生管項(xiàng)目


云嶺公路工程公司----重慶靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管項(xiàng)目


中交隧道工程局有限公司----重慶清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口逃生管項(xiàng)目

 




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