

e,n=1等等。實(shí)際過流檢測(cè)時(shí)間t=ts/(1+0.25n)。技術(shù)條件編輯技術(shù)條件: 1.適用范圍: 各類中、小型高壓和低壓發(fā)電機(jī)組 2.輸入號(hào): (1) pt電壓: a. 標(biāo)稱100v發(fā)電機(jī)pt(電壓互感器)電壓 b. 標(biāo)稱230v發(fā)電機(jī)相電壓 c. 標(biāo)稱400v發(fā)電機(jī)線電壓 (2) 三相電流: 標(biāo)稱5a發(fā)電機(jī)三相ct (電流互感器)電流號(hào) (注意同名端在同一側(cè),ct線
性范圍:0-7a) 3.輸出號(hào): 繼電器開、關(guān)號(hào)(具常開和常閉兩種方式) 繼電器觸點(diǎn)容量:交流220v/5a 380v/2a 直流110v/0.8a 220v/0.2a 4.電壓測(cè)量精度: 不低于±1 5.電流測(cè)量精度: 不低于±1 6.工作電源: 交流85v~280v 直流110v~220v 7.功耗: 小于6w 8.工作環(huán)境: 環(huán)境溫度: -5℃~+45℃ 相對(duì)濕度
: 不大于90(40℃) 海拔2500米以下地區(qū)規(guī)定單相220V的供電誤差不得大于220V的正負(fù)百分之10,也就是當(dāng)220V過高于242V,叫過壓;低于198V,叫欠壓。在單相220V的用電中,220V突升到380V或440V的超高電壓,叫超壓;當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)突變超壓、過壓欠壓時(shí)能智能自動(dòng)快速切斷電源的器件叫過壓保護(hù)器。過壓保護(hù)器的原理:通過內(nèi)部操作過電壓(主要是真空開關(guān)強(qiáng)制截流過電壓,也包擴(kuò)
多次重燃過電壓和三相開斷不同步產(chǎn)生的過電壓)對(duì)電氣設(shè)備侵害的產(chǎn)品。其核心工作原理是采用放電間隙給氧化鋅閥片分壓的方式,降低產(chǎn)品的操作沖擊保護(hù)殘壓,實(shí)現(xiàn)對(duì)操作過電壓的保護(hù)。過壓保護(hù)器主要用途、科學(xué)、智能用電的保證,能保證電器不被電網(wǎng)電壓或輸入電源異常而燒壞、燒毀、起火等,有效地保護(hù)了生命財(cái)產(chǎn)。多重保護(hù),高電壓時(shí)自身保護(hù),低電壓時(shí)穩(wěn)定工作;動(dòng)作電壓、開機(jī)延時(shí)時(shí)間精準(zhǔn),執(zhí)行響應(yīng)速度快;可顯示
實(shí)時(shí)電壓;可根據(jù)不同電器的額定電壓來任意更改數(shù)據(jù);可設(shè)置為停電再來電和跳閘斷電保護(hù)后自動(dòng)開啟或人工手動(dòng)開啟;可設(shè)置合閘延時(shí)時(shí)間;可一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置;可本機(jī)測(cè)試跳閘、合閘、自動(dòng)、手動(dòng)、延時(shí)等;可直接接入380V相線進(jìn)行高壓測(cè)試因雷擊架空線路引起的直擊雷電過電壓或感應(yīng)過電壓極易導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)或擊穿,形成的工頻續(xù)流,高溫電弧瞬間熔斷導(dǎo)線。為了防止這一事故,需要在架空線路上安裝線路過電壓保護(hù)器,其作用是在
雷擊架空線路時(shí),將雷電流引向保護(hù)器,并切斷工頻續(xù)流,避免絕緣子閃絡(luò)或擊穿,保護(hù)架空線路避免引發(fā)雷擊斷線事故。線路過電壓保護(hù)器特點(diǎn)編輯防止雷擊斷線事故的技術(shù)措施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性對(duì)比:線路過電壓保護(hù)器



樊高電氣銷售部(云南省分公司)主營(yíng)產(chǎn)品: 固定金具批發(fā)等。我公司以合理的價(jià)格、周到的售后服務(wù)贏得了市場(chǎng)的信譽(yù)。我公司始終將客戶的利益放在前面,深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展,并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),使我們的產(chǎn)品能夠幫助客戶提高公司效益,降低成本。我們的銷售和設(shè)計(jì)人員會(huì)仔細(xì)聆聽您的要求和需要,根據(jù)您的要求和需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,幫助您獲得滿意的產(chǎn)品。誠摯歡迎新老朋友前來參觀考察指導(dǎo)合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),攜手共進(jìn),再創(chuàng)輝煌!


過電壓保護(hù)器為一種新型的過電壓保護(hù)器,主要用于保護(hù)發(fā)電機(jī)、變壓器、真空開關(guān)、母線、電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備的絕緣免受過電壓的損害。分類
{段落}{句子}{圖片}{標(biāo)題}樂清市樊高電氣有限公司建立于聞名全國(guó)的電器生產(chǎn)基地——柳市。公司擁有一批高技能的專業(yè)技術(shù)工程師人才,同時(shí)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)各類生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)戶內(nèi)(外)真空斷路器,六氟化硫斷路器,多油斷路器,少油斷路器,隔離開關(guān),負(fù)荷開關(guān),熔斷器,穿墻套管,絕緣子,電站金具等一系列高壓產(chǎn)品。打造出高技術(shù)的產(chǎn)品品質(zhì)基礎(chǔ)。憑借著產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度!本公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各電力公司、電站、礦山、油田等地方,贏得廣大用戶的需要和采購。展望未來,面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化本公司決定向電氣前沿企業(yè)發(fā)展,不斷創(chuàng)新,超越自我,“ 以產(chǎn)品,創(chuàng)品牌”的崇高念,堅(jiān)持“顧客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”立足科技、創(chuàng)新的企業(yè)理念,致力于民族工業(yè)的騰飛,我們真誠希望與您合作,共創(chuàng)共享成功之路,堅(jiān)定向更加輝煌的未來邁進(jìn)
注明工作環(huán)境,所需要保護(hù)器的設(shè)備,系統(tǒng)電壓以及相關(guān)參數(shù)
保護(hù)對(duì)象:A — 電機(jī)型 B - 電站型(并通用于常規(guī)配電領(lǐng)域) C — 電容型
特征電壓:包括3.8KV、7.6KV、12.7KV、42KV
結(jié)構(gòu)型式: F — 復(fù)合絕緣外套
Ⅰ—正方型底座 Ⅱ — 長(zhǎng)方型底座(或不特別標(biāo)明) T — T型底座
{標(biāo)題}{圖片}{段落}{句子}相間距離:包括85、131、150、200、310、630等
使用環(huán)境:N — 僅用于柜內(nèi) IN — 戶內(nèi)使用(或不特別標(biāo)明)
W1—戶外用,帶電纜 W2 — 戶外用,不帶電纜
GY—僅用于高海拔地區(qū)
附加功能:J — 帶計(jì)數(shù)器 IM — 帶智能監(jiān)測(cè)儀



(1) 高壓避雷器的安裝,應(yīng)便于巡視檢查,應(yīng)垂直安裝不得傾斜,引線要連接牢固,避雷器上接線端子不得受力;
(2) 高壓避雷器的瓷套應(yīng)無裂紋,密封良好,經(jīng)性試驗(yàn)合格;
(3)高壓避雷器安裝位置距被保護(hù)設(shè)備的距離應(yīng)盡量靠近。避雷器與310kV變壓器的較大電氣距離,雷雨季經(jīng)常運(yùn)行的單路進(jìn)線不大于15m,雙路進(jìn)線不大于23m,三路進(jìn)線不大于27m,若大于上述距離時(shí)應(yīng)在母線上增設(shè)避雷器。
(4)氧化鋅避雷器作用是為防止其正常運(yùn)行或雷擊后發(fā)生故障,影響電力系統(tǒng)正常運(yùn)行,其安裝位置可以處于跌開式熔斷器保護(hù)范圍之內(nèi)。
(5)10KV氧化鋅避雷器的引線截面不應(yīng)小于:銅線一16rmn2;鋁線一25mm2。
(6)避雷器接地引下線與被保護(hù)設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠地與接地網(wǎng)連接。線路上單組閥型避雷器,其接地裝置的接地電阻不大子5Ω。氧化鋅避雷器運(yùn)行原理及故障分析
1、泄漏電流表為零。可能引起該現(xiàn)象的原因有:表計(jì)指示失靈;屏蔽線將電流表短接。處理方法為:
(1)用手輕拍表計(jì)看是否卡死,無法恢復(fù)時(shí),應(yīng)添報(bào)缺單,修理或更換。
(2)用令克棒將屏蔽線與氧化鋅避雷器導(dǎo)電部分相碰之處挑開,既可恢復(fù)正常。
2、泄漏電流表指示偏大:根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如發(fā)現(xiàn)表計(jì)打足,應(yīng)判斷避雷器有問題,應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度,將避雷器退出運(yùn)行,請(qǐng)檢修檢查。
3、高壓避雷器瓷套管破裂放電。在工頻情況下,避雷器的瓷套管用于保證避雷器必要的絕緣水平,如果瓷套管發(fā)生破裂放電,則將成為電力系統(tǒng)的事故隱患。此種情況,應(yīng)及時(shí)停用、更換。
4、避雷器內(nèi)部有放電聲。在工頻情況下,避雷器內(nèi)部是沒有電流通過的。







