1、要定期在升降機鏈接銷軸之間打磨潤滑油,減少部件之間的磨損程度,降低噪音,可對事故的發(fā)生起到很好的作用。
2、卸下并拆開導(dǎo)軌式升降機下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭,管道不能有破損,接頭不能有松動,必需將所有接頭擰緊。
3、檢查液壓油的油質(zhì)和油位,升降機全程升起,在這位置時,液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應(yīng)及時更換(32#液壓油)。
4、定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架銷軸及軸承等有無磨損。
5、液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,導(dǎo)軌式升降機工作臺溘然下滑。
6、不得任意調(diào)整溢流閥,升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后,可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)。
7、在升降機工作平臺下面檢驗時,必需吊住、支撐導(dǎo)軌式升降機工作平臺,以防升降機溘然下降。
8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。導(dǎo)軌式升降機在出廠前均已檢驗調(diào)試,各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
9、把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭掏出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。換上新油,不要繼承使用舊油。否則剪叉式導(dǎo)軌式升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。
優(yōu)點:
①遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)
液壓升降機由于電控開關(guān)選擇性廣泛,所以即使在環(huán)境惡劣的工地上,也可以遠(yuǎn)程操作,提高了操作的舒適性。
②行走方便
在傳統(tǒng)液壓升降機基礎(chǔ)上加裝了鋼筋運送裝置和混凝土運送裝置,可運送鋼筋、混凝土及施工人員,大大提高施工效率;可選配性能先進(jìn)的無級變頻調(diào)速系統(tǒng),使得升降機可實現(xiàn)0~60m/min的無級調(diào)速。
③性能高
升降機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂節(jié)無齒條的設(shè)計保證了平臺不會冒頂,限位和極限開關(guān)更加保證了施工人員的。
④驅(qū)動性能好
減小噪音,使平臺內(nèi)凈空增大,同時也使傳動更加平穩(wěn)、機構(gòu)振動更小。
⑤可控性能強
液壓升降機操作簡單度高,可滿足不同高度的不同需求,即按即停,使得高空作業(yè)變得簡單易行。
二、使用
①嚴(yán)格按照液壓升降機的使用說明書操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
②嚴(yán)禁在密閉的車庫內(nèi)長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機。液壓升降機發(fā)動機排出的廢氣中含有一氧化碳。這是一種毒氣,長時間處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中。會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。嚴(yán)重時,能造成死亡,如在車庫內(nèi)啟動設(shè)備的發(fā)動機。應(yīng)將車庫的門打開或打開排風(fēng)裝置。以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業(yè)。也不要長時間在工作著的發(fā)動機排氣管附近停留。
③嚴(yán)禁損傷液壓升降機。制動液對液壓升降機的漆膜有損害作用。它能很快地溶解漆膜。同時。制動液對眼睛也是有害的,濟南聞韶升降機提醒大家,如果濺入眼睛,必須立即用清水沖洗干凈。
④必須注意液壓升降機的旋轉(zhuǎn)件。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時。手、工具必須遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇傳動帶和風(fēng)扇。試車時,必須在寬闊的場所,必須保證液壓升降機能停車和轉(zhuǎn)向有效。
⑤試車或使用完畢。必須清理液壓升降機和現(xiàn)場。在關(guān)閉液壓升降機動機蓋或其他總成蓋時。應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘。待確認(rèn)無誤后。才可以關(guān)閉。
⑥在液壓升降機工作臺上工作。必須佩帶帶,帽等工具以防意外。
⑦嚴(yán)禁酒后駕駛,身體感到不適時也應(yīng)當(dāng)終止正在進(jìn)行的高空作業(yè)。
⑧嚴(yán)禁超載或長時偏載作業(yè),這樣不但會減少使用壽命,還會存在隱患。
總結(jié):液壓升降機有大有小,無論大小,操作中都不能存在僥幸心理,要樹立正確的意識,這樣、才能雙雙收獲。
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什么原因影響了升降平臺的升降速度?
我們這里所說的是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運動而帶動升降機臺面升降,升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺,根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同,升降平臺的運行速度不同,因此升降機的升降速度是可以調(diào)整的:
一、動力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
二、油管控制,液壓油管越長,升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,升降平臺上升速度越快。
四、貨物的載量,一次運送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到運送貨物的 值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕,也影響到了正常運送時間。