襯膠管道的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn),同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn),綜合性價(jià)比; 襯膠管道具有極高的耐沖擊性,橡膠會(huì)在沖擊下變形,吸收顆粒的動(dòng)能,然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒,減少沖擊力,極大的提高了使用使用期;根據(jù)實(shí)際工況的需要,可以選擇不同的鋼管,適用于各種壓力的需要,經(jīng)測(cè)試后高能承受6.4Mpa的水壓。


襯膠管道的分類及使用領(lǐng)域
耐磨襯膠管道:以彈性橡膠為襯里層,運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性,減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
防腐襯膠管道:橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,可根據(jù)不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。
耐高溫襯膠管道:襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等,可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作,因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能,也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。



襯膠管道襯里橡膠特性
1、 氯丁橡膠這種合成彈性體在某些物理性能上與天然橡膠相似,但在耐熱、耐臭氧、耐陽(yáng)光、耐火焰及耐油性都優(yōu)于天然橡膠。
2、 丁基橡膠具有優(yōu)良的耐酸及強(qiáng)堿性能,耐溫可達(dá)120℃。并且具有極優(yōu)的氣密性,主要使用在耐臭氧,陽(yáng)光及老化的場(chǎng)合。
3、 氯化丁基橡膠 其性能與丁基膠相似,但容易施工。在溫度急劇變化或寒冷的氣候中,丁基橡膠不受影響。特別使用于耐過(guò)磷酸和次氯酸鈉。


襯膠管道不可以去現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。襯膠鋼管生產(chǎn)之前都要對(duì)鋼管進(jìn)行焊接以及質(zhì)量檢驗(yàn),即使現(xiàn)場(chǎng)可以滿足焊接條件,但鋼管焊接質(zhì)量的檢測(cè)無(wú)法滿足,其中壓力試驗(yàn)就無(wú)法滿足;其次,襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進(jìn)行噴砂除銹、打磨等工藝,打磨可以在現(xiàn)場(chǎng)完成,但噴砂除銹需要專門的設(shè)備以及場(chǎng)地,很難滿足;即使解決了以上問(wèn)題,襯膠鋼管生產(chǎn)必不可少的工藝就是溫、壓硫化,這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)根本無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)要求。



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