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在沒有噴油器校驗(yàn)臺情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時(shí),首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí),要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再從噴油泵上拆下各缸高壓油管,然后按壓手壓泵,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機(jī)組工作過程中,如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過小或過大時(shí),可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,在一定時(shí)間里,觀察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題,反之為過小。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油壓力表指針突然下降到0刻度,或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動(dòng)機(jī)按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出,則說明潤滑油泵工作正常。反之,說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。 用戶在對靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷之前,先對所搬遷的柴油發(fā)電機(jī)組檢測情況詳細(xì)了解,必要時(shí)要與原柴油發(fā)電機(jī)廠家溝通一下,以及對機(jī)組的、重量、尺寸、參數(shù)等機(jī)組資料進(jìn)行查核,做好記錄。



發(fā)電機(jī)出租租賃分析發(fā)電機(jī)維修靜音柴油發(fā)電機(jī)組降噪設(shè)施 1.高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2.噴油器霧化程度,噴霧越好噴孔越細(xì)則省油,油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒,就排出從而耗油量大。 3.濰柴發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。 4.增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)電機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大。


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