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多年的不懈努力和歷練,使振帝實(shí)業(yè)(海西市分公司)擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 熱鍍鋅卷板設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握了先進(jìn)的 熱鍍鋅卷板技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,使用戶在滿足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本,從而實(shí)現(xiàn)投資小化,收益大化。
汽車(chē)用鋼標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
汽車(chē)用鋼是鋼材貿(mào)易中附加值非常高的品種之一,汽車(chē)用鋼常會(huì)用到以下三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)(或?qū)iT(mén)簽訂技術(shù)協(xié)議)。
1、鋼廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
如寶鋼企標(biāo)Q/BQB、武鋼企標(biāo)Q/WG、鞍鋼企標(biāo)Q/ASB、首鋼企標(biāo)Q/ SGZGS等。
2、大型終端的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
如通用公司的GMW系列,大眾公司的VW系列、福特公司的WSS系列、東風(fēng)公司的EQ系列、本田公司的HES系列等。
3、各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn),如GB、ASTM、JIS、EN、DIN、ISO、SAE等。
1. 冷軋
用熱軋鋼卷為原料,經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降,因此沖壓性能將惡化,只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷內(nèi)徑為610mm。
一般冷連軋板、卷均應(yīng)經(jīng)過(guò)連續(xù)退火(CAPL機(jī)組)或罩式爐退火冷作硬化及軋制應(yīng)力,達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo)。
冷軋鋼板的表面質(zhì)量、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板,且其產(chǎn)品厚度右軋薄至0.18mm左右,因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進(jìn)行產(chǎn)品的深加工,成為高附加值產(chǎn)品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復(fù)合鋼板、PVC 復(fù)膜鋼板。
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