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瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，集料運(yùn)動，了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青 面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。、抗低溫收縮開裂嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，  在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力。單向拉伸塑料格柵格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成的  。按拉伸方向分為單向拉伸塑料土工格柵和雙向拉伸塑料土工格柵。

執(zhí)行GB/T單向拉伸土工格柵是一種土工材料。單向拉伸塑料格柵是由高分子聚合物（PP或HDPE）經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。



單向拉伸塑料格柵施工方法：
當(dāng)用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
.設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
.平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
.筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。
.墻體填土， 采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
.墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。




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