多人都知道這一點，就是墨鑄鐵管其實是有大小之分的。有大小之分也就意味著，在使用上是不一樣的。所以不要把球墨鑄鐵管想的好像使用起來都是一樣的，其實不一樣。那么就好似我們的球墨鑄鐵管一樣。一般規(guī)格比較大的都是用于建筑，造船，橋梁建設等等。當然在一些比較特殊的時候，球墨鑄鐵管也是可以用作于運輸?shù)模遣幌駡A形球墨鑄鐵管那般經(jīng)常使用，體之類的還是可以的。當然這只是一些比較大規(guī)格的球墨鑄鐵管。 　　很多人都不知道，大規(guī)格的球墨鑄鐵管會大成什么樣，小規(guī)格的球墨鑄鐵管又會小成什么樣，但是我們只需只要知道，不管是什么規(guī)格的球墨鑄鐵管，都是可以為我們的生活帶來便利。很多人只看到滿街跑的各種跑車，殊不知其實汽車的底座的機械零件就是需要使用到球墨鑄鐵管的。 　　在一些要求比較高的場合中，就向剛剛所說的機械零件之類的，都是需要達到相應的要求以后，廠家才可以出售出去。所以就算是規(guī)格小，但是也不要小瞧質(zhì)量和性質(zhì)。同樣的還有些規(guī)格的球墨鑄鐵管可以用作于我們的裝修和欄桿，這樣在穩(wěn)固性上就會大大的增加。有時候，并不是球墨鑄鐵管的規(guī)格只限于一個范圍內(nèi)，其實是有很多的，正是這樣才使得球墨鑄鐵管的使用十分的廣。

球墨鑄鐵管具有優(yōu)良的力學及物理性能和耐久性，確保供水，排水，輸水和具有較長的使用壽命；預應力鋼筒混凝土管（PCCP管）：是在帶鋼筒（薄鋼筒的厚度約1.5mm左右）的混凝土管芯上，纏繞一層或二層環(huán)向預應力鋼絲，并做水泥砂槳保護層而制成。該類管道承受內(nèi)水壓力高，埋設深度范圍較大，管道接口采用承插式半柔性接口。球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高, 能抵抗外部荷載和適應地質(zhì)條件的變化, 管材具有強度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強、勞動強度低等優(yōu)點, 大型管道安裝工程更能體現(xiàn)其安裝便捷,勞動強度低的優(yōu)勢。從而減少工程投資；在未來的發(fā)展道路上，公司嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系標準構構建球墨鑄鑄鐵管產(chǎn)品質(zhì)量體系，通過大量的生產(chǎn)性試驗,深入地研究鎂芯線喂絲球化生產(chǎn)鐵鑄管的生產(chǎn)工藝參數(shù).研究表明,用鎂芯線喂入法球化處理的鐵液澆注的鑄管,其力學性能、水壓試驗和本體質(zhì)量均全部達到ISO2531國際標準的要求.經(jīng)過一年來處理20萬噸離心球墨鑄鐵管的生產(chǎn)應用,證明其球化效果優(yōu)于沖入法,鑄管的質(zhì)量得到進一步的提高.采用含20﹪Mg和30﹪Mg的鎂合金線均能獲得良好的球化穩(wěn)定性.球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場革命。

球墨鑄鐵管閉水試驗是對管道施工和材料質(zhì)量進行的檢驗，其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時應先在滲漏處一一作好記號，在排干管內(nèi)水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術人員處理。公司嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系標準構構建球墨鑄鑄鐵管產(chǎn)品質(zhì)量體系，采用國內(nèi)外先進設備及先進的工藝，為用戶提供可靠的保證我公司球墨管均符合ISO2531-98E標準，采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷、球墨鑄鐵管按當前國際上先進的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機澆鑄而成，通過500多噸鐵液的生產(chǎn)試驗,研究了鎂芯線喂線球化生產(chǎn)球鐵管的工藝,海水球墨鑄鐵管還有一個類型 抗硫酸鹽硅酸鹽水泥 主要是輸送海水，因為海水中有硫酸鹽成分比較高這種內(nèi)襯水泥可以有效防止海水侵蝕對生產(chǎn)的700余根鑄管進行了測定.結果表明,用鎂喂線法球化處理的球鐵管,其內(nèi)在質(zhì)量和力學性能,水壓試驗均達到ISO2531的規(guī)定;在離心球墨鑄鐵中采用球化處理效果優(yōu)于沖人法,可以提高鑄管的質(zhì)量.輕度高、壁薄、耐壓、耐沖擊、耐腐蝕、耐抗震等性能。管道接口采用柔性接口，而且還有一定的延伸率及偏轉(zhuǎn)角。他具備生鐵管和鋼管材質(zhì)的優(yōu)點，避免了鐵和鋼的缺點。