山東泰安柴油發(fā)電機組中積碳的概念 大多數人都會稍微了解點山東泰安柴油發(fā)電機組的價格，但是對積碳這個詞就基本上是沒聽過了，也不清楚是怎么產生的。但要是作為一個技術人員就必須要知道山東泰安柴油發(fā)電機組積碳的概念和產生該現象的原因，重要的還要能做到及時處理，及時解決。 　　所謂山東泰安柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對山東泰安柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。那它的產生原因是怎樣的呢？ 　 1，噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。 　　2，柴油型號不對，或者是質量不過關，沒法充分燃燒。 　　3，柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。 　　4，機器溫度過低，或者是加入的冷卻水過多，對要燃料的燃燒造成了影響。 　　了解了以上問題產生的原因后，我們在實際工作中才避免無計可施。只要一步步的分析問題原因， 采取相應的措施，問題終會得到解決。

同步發(fā)電機的工作原理 在設計同步發(fā)電機時，若適當選擇磁極的形狀，使得勵磁繞組通直流電后，定子、轉子之間的磁感應強度近似于按正弦規(guī)律分布。同步發(fā)電機所謂“同步”，就是說發(fā)電機的轉子由發(fā)動機拖動旋轉后，在定子和轉子之間的氣隙里便產生一個旋轉磁場，這個旋轉磁場是發(fā)電機的主磁場又稱為轉子磁場。當主磁場切割定子三相電樞繞組的線圈時，就會產生三相感應電勢，接通負載后，在電樞繞組中流過感應電流，這個交變電流也在發(fā)電機的氣隙中產生一個旋轉磁場。這個旋轉稱為電樞磁場，又稱為定子磁場。根據右手螺旋定則，電樞磁場的等效磁極NS。當主磁場由發(fā)動機拖動旋轉到一個新的位置時，電樞磁場的等效磁極NS也隨之旋轉到另一位置。 由圖可知，主磁場被發(fā)動機拖動旋轉時，它拉著電樞旋轉，就象兩塊磁鐵之間有相互吸引力一樣。就是說發(fā)電機的轉子帶動電樞磁場以同一轉速旋轉，二者之間保持同步，故稱為同步發(fā)電機。電樞磁場的轉速稱為同步轉速。 由于定子三相繞組在空間的位置是對稱的，彼此相差120°電角，因此，定子繞組切割磁力線時，將產生對稱三相感應電勢,定子每相繞組感應電勢的有效值。 如果將電樞繞組接成星形，并且接上三相對稱負載后，在感應電勢的作用下，電路中產生對稱的 三相電流，向負載輸出交流電能。

電控型山東泰安柴油發(fā)電機維修技術探討 　　摘 要：隨著社會經濟科技的不斷發(fā)展，其中發(fā)電機組制造業(yè)也有很好的發(fā)展。從發(fā)電機組行業(yè)的發(fā)展中可以發(fā)現它存在各類的問題，這對于發(fā)電機組行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展有一定的阻礙。發(fā)電機組的電控發(fā)電機有著操作方便的優(yōu)勢，它可以提高山東泰安柴油發(fā)電機的性能。同時，電控山東泰安柴油發(fā)電機的構造是比較復雜的，這使得它在使用中存在一定的問題。本篇文章將對電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)故障診斷和維修的技術進行思考討論。 發(fā)電機組行業(yè)近幾年有著很好的發(fā)展勢頭，很多先進的技術都應用到發(fā)電機組行業(yè)之中，一方面可以提高發(fā)電機組的環(huán)保性，另一方面可以提高其經濟性。相比之下，現在的發(fā)電機組內部構造會比傳統(tǒng)的發(fā)電機組更加復雜，這使得發(fā)電機組在維修的過程中也存在一定的難度，這要求維修人員具備較高水平的技術。本篇文章將對電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)故障診斷和維修的技術進行思考討論。 一、電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題 發(fā)電機對于發(fā)電機組的發(fā)展而言是極為重要的，它對于發(fā)電機組的性和性能有著直接的影響。接下來就對電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題進行思考分析，主要有以下幾個方面： 1、 元件擊穿故障 發(fā)電機組的電控發(fā)電機內部構造十分復雜，內部有傳感器、執(zhí)行器等電控元件。電控元件的運行可以使得控制活動順利完成，如果電控元件存在故障，這會對于整個發(fā)電機系統(tǒng)造成影響。電控元件的整體性能很高，但是它們十分脆弱，在運行的過程中，受到外界環(huán)境的影響會使其發(fā)生擊穿的故障。發(fā)動機在長時間的運作之后會產生很多的熱量，雖然它具有散熱的功能，但是并不能將全部的熱量排放出去。熱量無法排出的情況下會使得發(fā)電機的溫度上升，上升到一定程度會導致發(fā)電機出現短路情況，甚至會使發(fā)電機無法正常的啟動。 2、 元件老化故障 對于電控發(fā)電機來說，電控元件有著很重要的作用，它比較容易出現老化的故障。發(fā)電機的長時間運作以及外界環(huán)境的影響會使得其老化速度加快，從相關調查數據中可以發(fā)現大部分的電控元件都在未達到使用壽命的時候便失去功能，這對于工作的開展造成一定的影響。發(fā)電機組的發(fā)電機在運作的過程中，電壓和電流會發(fā)生一定的變化，這對于電控元件有一定的影響。如果電流的變化十分顯著，它對于電控元件的影響也會更加明顯。電控元件很容易受到電磁場的影響，這可能會導致電控元件出現損壞。同樣的，發(fā)電機運作過程中的灰塵對于電控元件也有一定的影響。 二、電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)的維修技術 上面的文章對于電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題進行思考分析，主要有元件擊穿故障和元件老化故障兩個方面。接下來根據這些信息并結合實際情況對發(fā)電機組電控發(fā)電系統(tǒng)的維修技術進行思考討論，主要有以下幾個方面： 1、 診斷和維修工具 對電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)進行診斷中，維修工具是必不可少的。對電控發(fā)電機進行故障診斷的工具主要有五個， 個是測試燈，它主要是對發(fā)動機的電路故障進行診斷和維修，工作人員通過觀察測試燈上指示燈的狀態(tài)來進行判斷;第二個是跨接線，它也是對發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)的電路故障進行診斷和維修，它與測試燈是存在差別的，它主要是利用發(fā)動機內部的電路跨接來對它的各個端頭進行區(qū)分的;第三個是萬用表，它主要是對發(fā)電機系統(tǒng)的電路和電控元件的阻抗性質進行檢測，這可以對發(fā)電機系統(tǒng)內的電路和元件的物理量有較好的掌握，這對于后期工作的開展奠定基礎;第四個是真空泵，它是將發(fā)動機內部產生的空氣抽離，這可以使得發(fā)電機在真空環(huán)境之中運作，在一定程度上可以減少發(fā)動機內產生混合氣體;第五個是燃油壓力表，它是對山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)的燃油壓力進行測量，通過測量可以確保燃油壓力是處于的狀態(tài)之中，這在一定程度上可以確保發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)的性。 2、診斷基本程序 電控山東泰安柴油發(fā)電機故障的診斷程序主要有三步。 步是向車主詢問，對于發(fā)電機組的故障基本情況進行了解，然后再對發(fā)電機組的故障進行診斷，將一些故障問題排除;第二步是對發(fā)動機系統(tǒng)的外部進行檢查，對它的情況進一步掌握;第三部是對山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)的故障碼調取，在這個過程中需要對發(fā)電機組進行多次檢測，對于故障的位置進一步化。 　　 本篇文章對電控山東泰安柴油發(fā)電機系統(tǒng)的故障進行思考分析，對于維修的技術進行說明總結，發(fā)電機組維修人員要不斷提高專業(yè)技能，這可以更好保障電控發(fā)電機系統(tǒng)的正常運行。