產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:廣西省貴港市逃生管,隧道逃生管道廠家新品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格130
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
規(guī)格Φ800×30mm
顏色橘紅色
材質(zhì)聚乙烯
產(chǎn)地河南洛陽(yáng)
長(zhǎng)度3米或訂制
厚度30mm
連接鏈條或抱箍
應(yīng)用隧道工程
范圍逃生管,隧道逃生管道新品供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。
導(dǎo)讀 【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)平南逃生管道價(jià)格、港南逃生管道價(jià)格、欽州隧道逃生管道、玉林輕型逃生管道、北海隧道施工通道等產(chǎn)品服務(wù)。逃生管,隧道逃生管道廠家新品,世瑞新材料科技(貴港市分公司)為您提供逃生管,隧道逃生管道廠家新品產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),貴港市 貴港市因城里多種植荷花而別稱荷城，是一座具有兩千多年歷史的古郡新城，也是一座充滿生機(jī)的新興內(nèi)河港口城市。貴港市是一類對(duì)外開放口岸、全國(guó)內(nèi)河港口十強(qiáng)、中國(guó)西部地區(qū)內(nèi)河港口、承接產(chǎn)業(yè)專業(yè)示范區(qū)、全國(guó)雙擁模范城、全國(guó)群眾文化和體育先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)園林城市、廣西壯族自治區(qū)愛國(guó)衛(wèi)生先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)文明城市。貴港市境內(nèi)涌現(xiàn)了石達(dá)開、楊秀清、蕭朝貴、韋昌輝、黃彰、羅爾綱等一批杰出人物。

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以下是:廣西貴港逃生管,隧道逃生管道廠家新品的圖文介紹

世瑞新材料科技(貴港市分公司)主營(yíng)： 逃生管道價(jià)格。目前我公司的 逃生管道價(jià)格可以按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)。 逃生管道價(jià)格年產(chǎn)量大，已銷往國(guó)內(nèi)各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區(qū)。公司成立以來(lái)，一貫奉行質(zhì)量di yi的宗旨?，F(xiàn)我公司有大量 逃生管道價(jià)格現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價(jià)格，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來(lái)洽談、電議。公司實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制，注重提高員工的整體素質(zhì)，以確保生產(chǎn)的專業(yè)化，產(chǎn)品的高質(zhì)量。本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。



隧道用逃生管道

高分子管是一種新型工程熱塑性塑料，粘均分子量在300萬(wàn)以上.

高分子管材具有極高的耐磨性、耐沖擊性、抗內(nèi)壓強(qiáng)度、抗環(huán)境應(yīng)力開裂、內(nèi)在自潤(rùn)滑、抗粘著、耐低溫、耐化學(xué)等優(yōu)良性能。廣泛應(yīng)用于冶金礦山、電力、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。

高分子與PE標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)不同的是聚合度很高。比LDPE剛性強(qiáng)，耐磨性優(yōu)于PTFE。

隧道用橙色高分子管E逃逸管

隧道應(yīng)急逃生用高分子管，隧道用輕型1000逃逸管，橙色高分子管E逃逸管規(guī)范：

DN 800壁厚30，沖擊性能高。

逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道應(yīng)急逃生用高分子管的耐壓額定值：

高分子管材的額定壓力為0.6~2.5 MPa，高分子復(fù)合管的額定壓力為2 Mpa-6.4 MPa。

 




逃生管道-隧道項(xiàng)目施工重要物資

高分子逃生管道——一種新型材質(zhì)的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300萬(wàn)左右，被叫做高分子逃生管道，其抗沖擊性能非常好，是鋼管抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領(lǐng)域系數(shù)更高，更能保障施工人員的人身。

隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼制逃生管道逐漸被淘汰，取而代之的是這種新型高分子逃生管道，除了優(yōu)越的抗沖擊性能之外，該管材重量輕便，連接方式簡(jiǎn)單易操作，目前在隧道施工領(lǐng)域使用越來(lái)越廣泛。

 




隧道逃生管道銜接方法

為了在地道發(fā)作崩塌事端時(shí)，相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝便利的準(zhǔn)則，公路新式應(yīng)急救援通道管與管之間的銜接方法為柔性銜接。 故在裝置施工安排中較為便利，當(dāng)初次裝置時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩銜接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的方位，在做調(diào)理。

 




通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)橘色高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

逃生管道，給你一次生命的救贖

隧道在建的事故，歷歷在目。本是一項(xiàng)好的舉措，結(jié)果卻帶來(lái)無(wú)盡的傷痛。當(dāng)然也從側(cè)面反映出一部分問題，施工單位對(duì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的降低，工程監(jiān)理不按施工標(biāo)準(zhǔn)施工抑或是沒有按照設(shè)計(jì)圖紙施工，不外乎這三種情況，另外就是真的因?yàn)榈刭|(zhì)的復(fù)雜關(guān)系造成施工坍塌，都是有可能發(fā)生的。為了防止這些情況的發(fā)生還是建議在施工過程中堅(jiān)持多措并舉，畢竟有備無(wú)患，才可以避免禍患。在眾多的舉措中，經(jīng)過試驗(yàn)和測(cè)試，逃生管道在隧道中的使用還是非?？孔V的。

 

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