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經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鑫海鋼鐵公司內(nèi)》。 湖北省,黃岡市 2022年，黃岡市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）2747.90億元（現(xiàn)價(jià)），按可比價(jià)格計(jì)算，增長4.9%。
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鑫海鋼鐵(黃岡市分公司)主要從事 合金鋼管等相關(guān)業(yè)務(wù)。本公司擁有嚴(yán)密的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，完備的檢測手段和健全的質(zhì)量保證體系，以保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠。 生產(chǎn)廠家電話。
湖北黃岡P91合金鋼管GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。 GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 湖北黃岡P91合金鋼管GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 目前，國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)已明確“雙碳”時(shí)間表和路線圖，爭做碳達(dá)峰、碳中和的先行者，低碳轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。 湖北黃岡P91合金鋼管從今年兩會(huì)代表和委員帶來關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的提案和議案來看，不少鋼鐵企業(yè)并未因?yàn)楫?dāng)前階段性的效益下滑而動(dòng)搖鋼鐵企業(yè)推進(jìn)超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型的決心。為培育未來核心競爭力，鋼鐵企業(yè)將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃，為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘畫藍(lán)圖。
湖北黃岡P91合金鋼管一是完善稅費(fèi)支持政策，著力紓解企業(yè)困難。綜合考慮財(cái)政承受能力和助企紓困需要，在落實(shí)好前期出臺政策的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步完善減稅降費(fèi)措施，增強(qiáng)精準(zhǔn)性針對性，突出對中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶以及特困行業(yè)的支持，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新能力，為企業(yè)增活力、添動(dòng)力。
湖北黃岡P91合金鋼管二是加強(qiáng)財(cái)政資源統(tǒng)籌，保持必要支出強(qiáng)度。統(tǒng)籌宏觀調(diào)控需要和防范財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)，加大財(cái)政資金統(tǒng)籌力度，優(yōu)化組合財(cái)政赤字、專項(xiàng)債、貼息等工具，集中財(cái)力辦大事，在打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)上加大投資，為落實(shí)重大戰(zhàn)略任務(wù)提供財(cái)力保障。緊緊圍繞貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院重大決策部署，更直接更有效地發(fā)揮積極財(cái)政政策作用，并加強(qiáng)與貨幣、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)、科技、社會(huì)政策協(xié)調(diào)配合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。
湖北黃岡P91合金鋼管三是大力優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，不斷提高支出效率。堅(jiān)持有保有壓，黨政過緊日子，從嚴(yán)控制一般性支出，加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理，努力降低行政運(yùn)行成本。圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，積極支持科技攻關(guān)、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域重大戰(zhàn)略、教育、基本民生、綠色發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域。完善財(cái)政資金直達(dá)機(jī)制，強(qiáng)化預(yù)算約束和績效管理，促進(jìn)財(cái)政資金規(guī)范使用。
湖北黃岡P91合金鋼管更好發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)與撬動(dòng)作用，有效帶動(dòng)擴(kuò)大全社會(huì)投資和促進(jìn)消費(fèi)。四是均衡區(qū)域間財(cái)力水平，促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。持續(xù)增加中央對地方轉(zhuǎn)移支付，向困難地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)傾斜，推進(jìn)省以下財(cái)政體制改革，健全縣級財(cái)力長效保障機(jī)制，確?；鶎印叭！辈怀鰡栴}。推進(jìn)基本公共服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完善地區(qū)間支出成本差異體系，促進(jìn)轉(zhuǎn)移支付資金分配與公共服務(wù)成本相銜接，增強(qiáng)資金分配科學(xué)性合理性。
湖北黃岡P91合金鋼管五是深化財(cái)稅體制改革，財(cái)政管理現(xiàn)代化水平。健全現(xiàn)代預(yù)算制度，加強(qiáng)預(yù)算績效管理，推進(jìn)預(yù)算管理一體化系統(tǒng)應(yīng)用，加強(qiáng)財(cái)政運(yùn)行監(jiān)測預(yù)警。深化財(cái)政體制改革，進(jìn)一步理順省以下政府間財(cái)政關(guān)系，建立健全權(quán)責(zé)配置更為合理、收入劃分更加規(guī)范、財(cái)力分布相對均衡、基層保障更加有力的省以下財(cái)政體制。完善財(cái)政轉(zhuǎn)移支付體系，健全定期評估和退出機(jī)制。完善稅收制度。強(qiáng)化國有資產(chǎn)和資本管理，加強(qiáng)會(huì)計(jì)管理工作，財(cái)政管理現(xiàn)代化水平。
湖北黃岡P91合金鋼管六是嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，切實(shí)防范財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持依法行政依法理財(cái)，硬化預(yù)算約束，嚴(yán)格財(cái)政收支規(guī)范管理，健全監(jiān)督監(jiān)控機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)會(huì)監(jiān)督工作，堅(jiān)決查處違法違規(guī)行為。遏制地方政府隱性債務(wù)增量，穩(wěn)妥化解存量，堅(jiān)決制止違法違規(guī)舉債行為，加強(qiáng)對融資平臺公司的綜合治理，牢牢守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《資訊和報(bào)紙摘要》報(bào)道，大型郵輪被稱為“能在海上航行的星級酒店”。
湖北黃岡P91合金鋼管我國建造的艘大型郵輪目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝修和系統(tǒng)調(diào)試，預(yù)計(jì)年底前交付。中國造船業(yè)的國際市場份額已經(jīng)連續(xù)13年保持，國產(chǎn)大型郵輪成為中國造船業(yè)進(jìn)軍高端船舶市場的又一標(biāo)志。從初的散貨船，到如今的大型郵輪，中國造船業(yè)不斷向海圖強(qiáng)。
湖北黃岡P91合金鋼管中國船舶外高橋造船總經(jīng)理大型郵輪項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師陳剛：這艘郵輪的建造也標(biāo)志著中國成為世界上第五個(gè)設(shè)計(jì)建造大型郵輪的。通過郵輪首艘船的建造，引領(lǐng)我們核心競爭力的，能夠在國際市場上搶到更多的民船訂單。中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的47.3％、55.2％和49％，各項(xiàng)指標(biāo)國際市場份額均保持世界。出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位。
湖北黃岡P91合金鋼管在全球18種主要船型中，我國共有12種船型新接訂單位列世界。其中，新接散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船和原油船訂單分別占全球總量的74.3％、56.8％、88.7％和66.1％。值得一提的是，2022年，我國船企新接訂單中綠色動(dòng)力船舶占比達(dá)到49.1％，達(dá)歷史水平。陳剛說，外高橋造船將在今年迎來郵輪、民船、海工三型產(chǎn)品完整交付的年。目前，備受關(guān)注的第二艘國產(chǎn)大型郵輪總體進(jìn)度也已超13％。陳剛：2號船的整個(gè)總噸比1號船大了將近6000噸，我們不是簡單復(fù)造一艘船，而是重新開始三維設(shè)計(jì)，整體重新造一艘新船。鋼鐵業(yè)關(guān)注已久的“沙鋼收購南鋼”再獲進(jìn)展。
湖北黃岡P91合金鋼管3月14日，復(fù)星國際所屬企業(yè)與沙鋼集團(tuán)及沙鋼投資簽署《關(guān)于南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將其持有的南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司（南鋼股份控股股東）60％股權(quán)出售，此次交易的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓對價(jià)為135.8億元。業(yè)界人士分析認(rèn)為，沙鋼入主南鋼股份，雖仍存變數(shù)，但基本上成功在即。鋼鐵業(yè)重組整合是大勢所趨。在鋼鐵需求觸頂、綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)的背景下，鋼鐵企業(yè)將加速兼并重組，產(chǎn)業(yè)集中度繼續(xù)。沙鋼入主南鋼在望2022年10月，復(fù)星國際曾發(fā)公告，與買方簽署框架協(xié)議，沙鋼集團(tuán)有意向收購南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司60％股權(quán)。根據(jù)框架協(xié)議，沙鋼已向賣方支付誠意金80億元，賣方已將南京鋼聯(lián)49％股權(quán)質(zhì)押給沙鋼集團(tuán)，并完成該股權(quán)質(zhì)押登記。時(shí)隔不到半年，復(fù)星高科及其下屬子公司復(fù)星產(chǎn)投、復(fù)星工發(fā)與沙鋼集團(tuán)及其下屬子公司沙鋼投資共同簽署《關(guān)于南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
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