高分子逃生管的安裝規(guī)定：

1、施工現(xiàn)場必須提供充足的通風(fēng)、逃生管和報警設(shè)施。起點設(shè)置在第2基板的末端，距第2基板末端的距離不超過5米，而且必須將其從基板的作業(yè)面配置在距第2基板的末端20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

2、確保壁厚為20mm以上，管徑為800mm以下。各節(jié)的長度為1m·6m?？梢允謩有断虏⒗喂痰剡B接。它應(yīng)該盡量與隧道車（行人）的水平孔連接，形成網(wǎng)狀的逃生路徑。在未設(shè)置逃生通道的情況下，嚴(yán)禁挖掘。沿著初始支架的側(cè)面鋪設(shè)在手掌表面上。

3、在管道中保留一條作業(yè)繩,便于各種物品的逃生、救援、通信和傳輸。逃生管道系統(tǒng)的特點：與其他應(yīng)急救援方法相比，逃生管道的建造成本低，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單快捷。管道沿隧道側(cè)壁縱向布置。而且隧道的施工不會受到很大的影響。

逃生管道的適用范圍：

1、公路隧道：是汽車運輸通道。隨著社會經(jīng)濟和生產(chǎn)的發(fā)展，出現(xiàn)了大量的公路，這對道路的施工技術(shù)提出了更高的要求，對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。

2、鐵路隧道：是鐵路運輸?shù)耐ǖ?。鐵路通過山區(qū)時，由于牽引能力有限，坡度限制(小于24%)，必須克服高程障礙。

3、山間隧道開挖是一種合理的選擇，其作用是縮短線路，減少邊坡，改善運營條件。

4、地鐵隧道：是鐵路運輸?shù)囊环N形式，是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運營，即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉(zhuǎn)換為市中心以外的地面或高架部分，以便與建筑環(huán)境相匹配，并衡量建筑和運營成本。

5、礦山隧道：是指通過開挖地下隧道進行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開挖后，受破碎影響，導(dǎo)致巖體斷裂形成松弛狀態(tài)，隨時可能坍塌。