這是為化解過剩產(chǎn)能提供的方向：即國內(nèi)消化一批；向海外轉(zhuǎn)移一批；整合一批；淘汰一批。 也正在醞釀淘汰不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能的文件，一份醞釀近兩年年的清理整頓違規(guī)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能的意見年內(nèi)或?qū)?。根?jù)透露的數(shù)據(jù)，目前大約有4億噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能沒有經(jīng)過 核準(zhǔn)，也不具備各種資質(zhì)文件。這占到了目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總產(chǎn)能的55%。按照 對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管投資的管理制度，凡是新上高爐一律需要報批核準(zhǔn)，否則就是屬于開工。這一做法頗具爭議，有觀點(diǎn)認(rèn)為，在外貿(mào)疲弱、消費(fèi)需求短期內(nèi)難以快速的情況下，緊張將使近年來主要依靠的增長引擎投資增速放緩，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)失速。如果經(jīng)濟(jì)接下來的進(jìn)一步放緩不是加速下行，就不度擔(dān)心，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長的潛力依然在。對于新一屆來說，速度不是主要的考量，更重要的是解決經(jīng)濟(jì)增長方式上出現(xiàn)的問題。事實(shí)上，以推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型在今天已經(jīng)成為上至決策層下至普通民眾的一種共識。本屆層從執(zhí)政伊始，就把簡政放權(quán)作為推進(jìn)市場化、打造經(jīng)濟(jì)升級版的重要突破口，并多次強(qiáng)調(diào)要把民生改善、社會進(jìn)步、生態(tài)效益等指標(biāo)和實(shí)績作為干部考核的重要。

　其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅(jiān)固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點(diǎn)。頂端蓋有塑料防雨帽或者焊接蓋。安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子，塑料卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的規(guī)格尺寸，安裝方便。的護(hù)欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計(jì)階段，隨著 重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目的確定，護(hù)欄質(zhì)量檢測研究才開始步入正規(guī)；交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高速公路設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的，正是標(biāo)志著護(hù)欄質(zhì)量檢測設(shè)計(jì)施工納入標(biāo)準(zhǔn)化軌道。護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分，其對道路行車、視線誘導(dǎo)、美化通行環(huán)境起著重要作用。對護(hù)欄質(zhì)量檢測進(jìn)行研究，是十分必要的。把目光投向 ，護(hù)欄作為確保公路的基礎(chǔ)設(shè)施并進(jìn)行質(zhì)量檢測， 早就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。合眾國早在1920年，就開始研究護(hù)欄，通過大量的實(shí)驗(yàn)研究，特別是通過大量公路實(shí)際應(yīng)用和反復(fù)的周而復(fù)始的碰撞試驗(yàn)，得出大量的寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)而積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和碰撞理論知識。我們是把力學(xué)詳分為理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)構(gòu)力學(xué)、彈學(xué)、流體力學(xué)，他們是把力學(xué)糅合在一起來靈活機(jī)動的研究護(hù)欄的受力性能并進(jìn)行質(zhì)量檢測，是值得我們試驗(yàn)工程師學(xué)習(xí)的。再把目光轉(zhuǎn)向，他們在我們轟轟烈烈搞“無產(chǎn)階級”之前一年，就開始研究護(hù)欄，在名古屋到神戶的高速公路（名神高速）開始正式使用，在短短的十幾年時間里，以建設(shè)省土木、道路工團(tuán)、道路為中心，聯(lián)合有關(guān)生產(chǎn)廠家、有關(guān)高校，對各種護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行廣泛的研究。

　　是一種專門為籃球場設(shè)計(jì)的一種新型產(chǎn)品，質(zhì)量的好壞主要從以下幾個方面進(jìn)行：表面防腐處理形式，如果是浸塑，那么塑層厚度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)0.4mm左右，而且塑層表面光滑明亮，工作點(diǎn)少；如果是噴塑那么就要看塑層的附著力情況以及表面的光亮程度。為什么會有顏色上的差異種類多樣，有分裝體式結(jié)構(gòu)也有邊框整體式結(jié)構(gòu)，便有顏色上的區(qū)別，表面處理方法的影響。因?yàn)榻M裝式的架構(gòu)框架采用浸塑處理，次的是包塑處理，顏色上會有一些區(qū)別性的差異，采用的是浸塑，框架也是浸塑處理，顏色上是一致的，這也可以作為選購時的一個參考標(biāo)準(zhǔn)。的立柱，立柱的安裝方式有底盤，有預(yù)埋的，預(yù)埋的需要現(xiàn)場澆筑混凝土，底盤的安裝方式要求地面有硬化硬化厚度要在10-15cm，對于沒有硬化安裝地盤的情況需要做基礎(chǔ).接下來就是套管了，立柱的上部和下部兩端焊接出15cm左右的套管，用來插接橫管。